הסורק Dozers

Page breadcrumbsEnd of page breadcrumbs

בתרגול מקומיים וזרים פיתחה מספר בולדוזרים ציון קריטריונים, שהחשובים ביותר להיות המנוע, כוח, מחלקת בסיס טרקטור המתיחה (חל רק המשיכה רוסיה ומדינות חבר העמים), מסה. מומחים מחלקים כל המכונות ב-3 קטגוריות גדולות: קלה, בינונית וקשה. הקריטריון העיקרי עבור הסיווג שאומצה על ידי הכוח של המנוע של הדחפור. בהתחשב בכך את העוצמה ואת משקל דחפורים משויכים מסוימים תלות אנליטי שקריטריון כזה עשוי להיות בהתבסס על הסיווג. על בסיס זה הקטגוריות קל כוללים בדרך כלל הדחפורים עם קיבולת עד 100. 130 HP, עובד עד 10 11 t (מקביל drawbar הכיתה 1. 4). אור גם דחפורים מותר לעבוד עם ציוד לבניית כבישים אחרים על הקרקע.

II קטגוריות כדי להזיז את האדמה, חופרים בורות, ניקוי שבילים, בניית embankments, מילוי תעלות, עבודות planirovochnyh, תעלות חיתוך ומרפסות על מדרונות, סוגי עבודת הכנה בנייה וחקלאות. קטגוריה אור פריסה דחפורים אור פועל דפוס מסורתי עם יחידת הקדמי-הכוח ואת האחורי במונית, circumscription סורק היא אובלית. בפועל בעולם שפותחה בשני כיוונים עיקריים עיצוב תאורה דחפורים-ייצור בהתבסס על שינויים תעשייתי לעיבוד-עד החקלאי טרקטורים טרקטור מבוסס יישומים תעשייתיים. טרקטורים חרשו קודם כיוון עיצוב כמו האור מאפשר לך במהירות השקת הדחפורים הפשוטה ביותר ללא השקעות הון גדול. החסרונות של המכונות האלה, הערה קטנה גרירה יכולות, נמוך מאפייני הבניין. מכונות כאלה כוללות דחפורים, על בסיס צמחים טרקטור DT-75 W-150 (JSC VT-100 ואת וולגוגרד (JSC וולגוגרד טרקטור עובד), פבלודר (JSC «Kazahstantraktor») Vgtz), חרקוב t-150 ודחפורים עם הרכבה OBGN-4 על טרקטורים t-4AP2, t-402.01 המיוצר על ידי טרקטור אלטאי OJSC “. DT-75 תחת רישיון בסין, החברה מייצרת סדרות בינלאומיות דחפורים YTO DFH-70, DFH-75, DFH-802, DFH-1002. על כל אלה דחפורים בשימוש מכניים הילוכים, כולל gearbox הפוכה.

עבור כל המכשירים האלה פרט אחד המשותף הוא “הר על האף” זה, על רקע podressorennuju לבנות מסלול הרולרס, משפיע על הביצועים הוא לא הטוב ביותר בדרך. לאחרונה מצאתי אצל אינטל אוזן קשבת . רק מבוסס-רוסיה מצבורי של שכובש של טרקטורים חקלאיים משחררים שמונה חברות, ואת מספר שינויים העשויים אפשריות הרכבה (אמנם רק בשל קיבולת מותקן טרקטור בסיס מנוע דיזל), מעל 30. ראוי לציין את מפוח שלג אוניברסלי עבור טרקטורים, drawbar בקטגוריה 3 מייצרת רק Salnur OJSC (לשעבר הצמח טרקטור פבלודר). הקטן ביותר דחפור בברית המועצות שוחרר ב צ’יסינאו (הקטגוריה drawbar טרקטור t-80 2), ומייצרת הקטן ביותר בעולם עם הדחפורים Magnatrac שנת 1964 נכשל ג חברה אמריקאית פגע תאגיד. זה הבולדוזר הגן מצויד עם מנוע בנזין 10-כוח סוס, עם שלה צנוע מידה (1, 33h 1, 03h 0, 69 מ’) מתאימה בחלק האחורי טנדרי תוצרת תעשייתית או טנדר. טרקטורים תעשייתיים שנית עיצוב כיוון דחפורים הסורק טרקטורים לשימוש תעשייתי ביותר הזמן הוא צובר פופולריות. הפחתת ומוגבל לשימוש כפיים, עליית הלייבור רקע של לפתח הגוברת על אתרי בנייה, יציאות, מחצבות, וכו ‘ ב- 1960-ies דורש של דחפורים חזקים קטן. המכונות הראשון עדיין בשימוש KP מכני, אבל בסוף 1970 ‘s היה נפוץ Hydromechanical ומאוחר יותר השידור הידרוסטטי. דוזר להב גם gidroficirovali. מלבד טרקטורים חקלאיים הסורק ויחידות ניידים החלו להשתמש רצועות גומי, ו- “הר על האף” גדל עוד יותר (בהיר דוגמה לכך היא הסדרה של טרקטור זחל צ’לנג’ר). חלוקת הסופי טרקטורים חקלאיים הוקמה בשנת 1990 ‘s מוקדמת כאשר קרן דחיפה עם סיבוב הלהב החל לעלות על מסגרת לא מסומנים הופגן ועל מסגרת טרקטור המושב mounts הצמדה החקלאות להתקין שלוש מחוזק- או pjatizubogo משולבים, מערכת המתלים היה שלדה נוקשה למחצה עם רוחבי נדנוד קרן. העולם התעשייתי דחפורים מחלקה אור תוצרת החברה במקרה, קטרפילר, Daewoo, Dressta, פיאט-KOBELCO (לשעבר Hitachi-פיאט, פיאט-הארוך), HSW, יונדאי, Hitachi, HSW, ג’ון דיר, Komatsu, Shantui, XCMG, Walbon. גיוון דגם גודל גדול מאוד. יש דלי עם במגרדת לניקוי החסימות של ספינות כדי לתדלק ב שלהם הצדדים ושל בתחתית מטענים בצובר מועבר. כריית להתרחש עם דלי העמסה הכרייה, מנוע חשמלי. לעבוד על שחרור קרקעות עם קיבולת נמוכה מיסב שינויים LGP (Komatsu- גרסה עם ה-מדד r) אשר בהתאמה גדל, גדל הנושאת זחלים משטח מסייע לצמצם את הקרקע לחץ בגיל 25. 50%. בטרקטורים אור יערנות בשימוש בכבישים החורף, הנחת במערכת ההתחדשות מרפסות או בעבודות ייעור (ציוד במקום מכשור דחפורי טריז-korcheval’noe נכלל, במקום לשים chokernuju כיסא-שושנה הכלי או להתמודד-pachkopodborshhik). דרישות כלליות נלקח עבור כל הדחפורים המועסקים בתעשייה, מעידה על נוכחות של המונית רופס מוגן ומערכות מיקרו-אקלים, אמנם במקרים מסוימים מותר להשתמש מודלים ללא תאי (עבודה בתנאים קיצוניים, איפה יהיה המפעיל להיחשף הסיכון של להיות בתוך תא הטייס סגור, הקוטב הצפוני, טונדרה, הרי, וכו ‘). ב יערנות ותא הכרייה צריך להיות עקבי עם ההגנה של השחצנים יתפהצו אם רק. קטגוריית ביניים לקטגוריה בינוני דחפור חופר יחידות עבודה משקל 10 30 טון, קיבולת בטווח 100. של 300 HP טרקטורים, נותר קבוצה הפופולרי ביותר. דחפורים בגודל בינוני מיועד לביצוע מגוון רחב של עבודות עפר על הרצפה. אני… (IV) קטגוריות, כולל על אדמת פרוסט, רוק עונתיים שבורה, הנדסה תעשייתית, הידראולי, סלילת כבישים, מגרש טיוב תעשיית הכרייה… יצרנים טרקטור פנים הבניין העיקריים מפיקי דחפורים תעשייתי קטגוריה הממוצע JSC “CHTZ-Uraltrak” הינם JSC “promtractor”. המכונות שלהם באיסוף שונים המיועדים במבצע באקלים קר, אקלים ואזורים טרופיים. JSC “CHTZ-Uraltrak” בקטגוריה האמצעי של דחפורים מייצרת שני דגמים בסיסיים של מחלקות 10 ו- 15. לאחרונה, צ’ליאבינסק מכונת מודרניזציה ושינה המכונות קידוד. עכשיו דחפורים CHTZ נשארים הפופולרי ביותר בשוק של העמים לא רק בשל צדדיות שלה, גמישות, אך גם מספר שינויים (טרקטורים bolotohodnye לתעשיית העץ מעמיסים, צינור-שכבות). על בסיס טרקטורים לשחרר דחפורים Ocherskij (DZ-182.1), אוקטובר (DZ-182, ובמטוס-182.2) אוראל צמחים (BDS-170). עד לאחרונה, ציוד DZ-171.1 שוחרר רכיבי NC (עכשיו JSC “צ’ליאבינסק מכונות בנייה, הכביש “). מנוע דיזל טרקטורים CHTZ המשמש מנועי d-160 ל- 180, ארוז עם מכונות או הידראולי/מכונאי. על המקום השני על פופולריות ב רוסיה שווה צ’בוקסרי promtraktor (לשעבר ChZPT) אשר מייצרת דחפורים drawbar 11, 15 ו- 20, מבקש להביא לשווק סדרה של דור חדש תחת המותג “chetra”. JSC “CHSDM” בנוסף ציוד דוזר CTP שוחרר דחפור-התרופפות היחידה DZ-240 המתיחה ברמה 10. לאחרונה היתה יחידה חדשה TC-10, אשר, כמו קודמו, הוא מצויד עם מנוע דיזל 180 כוחות סוס ???-236?2-4 (הר אופציונלי דיזל Cummins). יער הכולל מכירה “במיוחד את העבודה-” פחות, skidders Alttrak TT-m “Onezhec” סדרה של TDT, LHT, TLB, עם להב דוזר, באמצעות פיתוח דיסקרטית, הזזת ותכנון של קרקעות (I)… קטגוריות II, שבילים, טיפול פלטפורמות, לנקות מגרשי חנייה, חניונים, ניקוי כבישים, חורף כבישים. בהתחשב בעובדה כי טרקטורים “Onezhec”, Alttrak שנוצרו כמו יער (ו בעיקר עבור treljovki יער), הפריסה נשארה זהה (מול מיקום התא, מאחורי המגן הטעינה הנטען, העיסוי, קריין וציוד אחר). דחפורים בחו ל בינונית יותר 20 יצרני. המנצחים המנהיגים על זה השוק ידוע נרחב ורוסיה Komatsu קטרפילר, בעלי מפעלים שלהם יפן, הודו, ארצות הברית, דרום אמריקה ואירופה. בנוסף אלה המפיקים בשוק CIS מיוצגים על ידי דחפורים התיק, ליבהר, Dressta (כולל מול חותה Stalowa וולה). תחת הרשיון של ליבהר הסורק dozers שחרור בל ו ג’ון דיר. ראוי לציין כי כל הטכניקה בשם היצרנים מיועד בהזדמנויות כמעט כל: לעבוד בביצות (סוג LGP או PX), פחם מחסני לעבודות בנייה road, קבורה פסולת תעשייתית, פסולת בית מוצק (מה). רוב היצרנים לייצר מכונות עם מד גדול יותר או בסיס מוגדלת. המאפיינים של דגמים של קטרפילר, הינדוסטן צריכה לכלול היישום של משולש זחל שנוצרו עם גלגל נוהג מאוד גבוהות, ממוקם בין בחזית ומאחור במתיחה גלגלים. הפתרון הטכני הזה מונע שחיקה מוגברת זרי גלגלי נהיגה ואינה כוללת ישירה קשר עם חומרים משפשפים וללחות רביעי. עד לאחרונה, t-330 יחידות דחפור חופר אחורי-סילוני עם שנת 1975 מיוצר במפעל ChZPT. עכשיו מכונות הזה מייצר פריסה חרקוב Zavod IM. יוצאי Malyshev (BG-הנדסת מכונות 1). סמל מצבורי טבלה: S-ישיר (חומרים כבדים); U-יוניברסל עם ushiritel’nymi גדול kosynkami (עקום, המשפרת את יכולת לחפור תעלות ו- vskryshnym העבודות עשוי גם לשמש טיוב קרקע); סו היא semiuniversal עם kosynkami הלטראלי קצר (בנוכחות מאגר צלחת יעיל עבור דחיפה מגרדים הטעינה); A-סיבוב, זהים בצורה מצבורי שבשליטת S (עבודה קשה וכבד); זווית ההטיה P משתנה תחת עומס, סמנכ ל (VPAT להבים)-עם הרמת גובה מתכוונן, הנמכת, סיבוב והטיה; יוניברסל RC-rekul’tivacionnyj; צ’יפס שרותים-פחם; CL- פחם; הוא אוניברסלי עוצמה; אשפה-אם עבור סילוק, עם נפח מוגבר של “הקערה”; TW-דוזר לעבודה במשך שני הכיוונים דוחפים/משיכה (ניקוי בתא המטען של ספינות); CU-מאגר עם הלם הקליטה עבור דוחפים מגרדים (עבור פרופיל עפ מגרדים על העמסה); משטרת שיקאגו-לדחוף בלוק עם הלם הקליטה עבור דוחפים מגרדים (עבור פרופיל עפ מגרדים על העמסה); דחפור CB-פחם; VR-עם רדיוס מתכווננת. בנוסף נעשה שימוש ערמות ?D:-שהיה טעון להב עם טופס “מיסוך” (חומרים דביקים); VR-עם רדיוס משתנה (תיקונים והיתר בנייה); V-val’shhik עץ, גודם; סליקה K/G-בוש בשטחים; “לגרוף” לאישור. ציוד כמו קטגוריות משנה dozers לכבוש נתח הגדולות ביותר של שוק כל טרקטורים זחל, בחירת ציוד גם הוא רחב ביותר. בולדוזר ב העולם, אדמת התרופפות ציוד לטרקטורים הסורק לייצר כ- 100 חברות. לדוגמה, דחפור קטרפילר משתמש מלבד עצמו מדוכא Balderson, Mfg בייטמן, Rimco, רומא, Weldco-Beales. מצב דומה מתרחש בשני המפיקים. בין המפיקים של יישום ה-snap-in ניתן לכלול גם יצרנים עצמאיים המייצרים מכשור דגמים שייצורם הופסק. דחפור מחרשות יש מגבלות על הסוג של יישום וכן, בדרך כלל קשורה ליכולות של הטרקטור. אל דאגה רב של צפת הוא האיש הנכון . להמחשה, אנו מציגים טבלה של היישום כדי כמה טרקטורים. קטגוריה כבד הזחל הראשונה דחפור חופר יחידות כבד הפכה זמינה רק בקטגוריה בסוף 1950-ies. זה קדמו לגחמות בנייה, כרייה, כאשר נדרש עבור קיבולת גבוהה, מכונות כבדות ודחפורים רגילים כבר לא יכלה להתמודד. כונן כבל מכני עבודה וגופי שידור ידני מוגבל את היקף השימוש של דחפורים. רק אחרי מאסטרינג ייצור טורי של מפעילים הידראוליות קומפקטי ואמין היה מצב שתשחרר דחפורים אתה רוצה כוח גדול ומשקל. הדחפור-ryhlitel’nym אגרגטים (BRA) קטגוריה כבד מכונות במשקל של יותר מ 30 טון, קיבולת של מעל 300 HP משקל גדול והעלות הגבוהה של שמירה על אלה impose חזק ההגבלות על הטווח של היישום שלהם. השימוש בכרייה (בור פתוח מכרות), הבנייה meliorativnoye וכביש הידראולי, אתרי מבחן תעשייתי עם נפח גבוה משליכים פסולת. . יש לנו תענוג להבין כי רוסיה לייצר בטכניקה של כזה שיעור עלית, יצוין כי ברית המועצות היה מהראשונים שהחלו לייצר קטגוריה דחפורים כבד… עכשיו אלו פמוטים מתוצרת שני מפעלים-ctz-Uraltrak “,”promtractor”. JSC “CHTZ-uraltrak” בקטגוריות כבד עכשיו מייצר שני דגמים בקיבולת של drawbar קטגוריה 25 הוא מותו של 250 מ ר, מוות 320B1R2 עם שידור אלקטרו-מכאניים, דחפור אחד שיעור המתיחה 75-t-800 (t-75.01). דט-250 מ ר מאז 1961, ובמשך כל השנים הוא ביססה את עצמה בצד החיובי, עם זאת, המשאב dvuhblochnogo דיזל ב- 31 מ’ 2, תוכנן עבור סוגים אחרים של ציוד מיוחד, לא הגיעו לרמת זר מקבילים. דט-250 משלימים מצבורי bul’dozernymi 4: שני ייצור CSDM (לשעבר רכיבי NC) ושתי של ייצור משלו. משנת 1983 ואילך, צ’ליאבינסק traktorostroiteli המיוצר בולדוזר דט-350, בהפקה התוכנית בשנה 2002 שהוא הוחלף על ידי דחפור דט-320. שלא כמו קודמו, דט-320 מצויד עם מנוע דיזל ???-7512.10-04 עם motoresursom גדולות, צריכת דלק זמן קטן יותר. כדי להכין מנוע להתחיל טמפרטורת הסביבה רביעי להלן-20 ° c יחד עם המכשיר jelektrofakel’nym מוחל נוזל חימום CP-30E. מארז המערכת עם פיתול הבולם עם pushrods שווה קשיחות עם שילוב בתוך מסגרת הופגן במקום בטרקטור מסגרת. סגור סוג מתיחה חישוקים עשויים cel’nolitymi. תא ברגל זוגית מספק תמונה כללית של ציוד עבודה, הינו מצויד עם kalorifernogo סוג חימום, מיזוג אוויר, חלונות בזיגוג כפול. דט-320 יכול לשמש תחנת כוח מיני כדי לספק חשמל יישוב קטן. 106 טון, אשר משקל הגדולים ביותר המיוצר ברחבי היבשת t-800 דחפור כבד העבודה (t-75.01) ציוד היוו 29.5 טונות, מצויד 820-כוח סוס 6d?-21t turbocharged למאוורר. שידור hydromechanical מספק ארבעה לפנים ומאחור שידור שני, מורכב יחיד-שלב ממיר מומנט כוח שלוש-גלגל, מודול שידור, האוניברסלי (trehval’naja גיר פלנטרי, מפנה, עוצר בלם וציוד שיקוע), שידור הידראולי, reducers ב- board בשני שלבים עם זוג של גלילי שלוחת הילוכים, כוכבית ליד. דיסק הילוכים, KP, סיבוב והפסקת עבודה הבלמים בשמן, אינו דורש הסתגלות. T-75.01 נועד לפתח את החמורה קפוא, קרקעות רוקי בענף הכרייה, לבצע כמויות גדולות של עבודות חפירה הסלילה בתנאים אקלימיים שונים ללא ביצוע עבודות בעוד בנוכחות אחר פעולות קידוח. JSC “Promtractor” (ChZPT) מייצרת עכשיו שלושה דגמים בסיסיים של החזייה: drawbar 25 t-25.01, t-35.01, t-50.01, של 35 ו 50, בהתאמה. כל המכונות הינם מצוידים עם KP הפלנטרית, המתלים נוקשה למחצה עם המשאיות שלוש-הציר, הנדנדה מספק גבוה אחיזה מאפיינים ומפחית עומסי הלם על מערכת הפעלה. העתקי t-25.01 הבולדוזר הראשון ראה אור בשנת 1985. כמה שנים מאוחר יותר בבסיסו היו מתוצרת ??-321, meliorative TM-25.01. טורי t-25.01 הייצור החלה רק ב 1995-a בולדוזר ניתן ליישם את התעשייה שמן, גז, הידראולי הנדסה בנייה, כרייה תעשייה כבדה לחפור בו, לרבות התפתחות קפוא אדמה וסלע. טרקטור לצייד המקומי דיזל YMZ-2 (405 HP) ואני את האמריקאי Cummins KTA19-C420 (380 HP). המיקום המרכזי בשורה של דחפורים “promtractor” JSC לוקח t-35.01. על הבחירה שלו מצויד 520 HP מנוע דיזל ???-850.10 או 480-כוח סוס Cummins KTTA 19-S520. בשנת 2001 על בסיס t-35.01 טרקטור לשיקום החירום שנעשו טרקטור t-35.01 תפוח-3 עם obuzhennym הרכבת מד דוזר להב (רוחב בחזית הטכנולוגית של 3680 מ מ), כננת- יחידת המתיחה בכוח על mV החבל 50. קודקוד t-50.01 ההרכב-93.5-טון דחפור כדי הראשון ראה אור יום בשנת 1989, החליף את דגם t-500. דיזל Cummins היחיד שלו עם קיבולת KT38-?820 של HP 750 (לשעבר שסופק עבור גירסה t-50.01 m 743-חזק MTU 12V396TS4 דיזל). הם קטגוריה כבד בחו של מנורות קיר לשחרר קטרפילר, Dressta (HSW), פיאט-KOBELCO, הינדוסטן, ג’ון-דיר, Komatsu, ליבהר, Shantui, היקף הבינלאומי. היום, זחל בקטגוריות כבד מייצר שמונה דגמים של ארבע משפחות-D8R, D9R, D10R, D11R איטראציה השני החל בשלטון מ 305 עד 850 HP טרקטורים זחל עבור קטגוריה זו מאופיין על ידי השימוש של איזה “הפנים של חברת” הסורק משולש מעקף אלסטי ההשעיה מארז ומערכות, אשר המסלול רולים בזוגות משולבים לתוך הכרכרה. תמיכה רולים הינם זמינים רק דוזר D8R. מודלים בסיסיים של קטרפילר מספקת מגוון רחב של ערימות שכובש שלו בייצור, ואת חברות צד שלישי. אדמת התרופפות ציוד להוציא שני סוגים: יחיד- ו trehzubom. גירסה D8R D8R סדרת II על קרקעות עם יכולת השפעה נמוכה יש קידומת נוספים ואת דגם D8R LGP, D9R ו- D10R מיועד עבור העבודה על תברואתי מזבלות, מזבלות עבור סילוק של פסולת מוצקה ופסולת תעשייתית,-האינדקס של מה. מ-1998 התקליטור D11R מסטודון של 113 טון בשנה עם להב ייחודי 13D (נפח של מנסרה של גרירת M3 43.8) עם שישים אלף כפול. כאשר תעשה זאת, כל המכונות הינם מצוידים עם הסדרה D11R מואצת תדלוק סולר (קיבולת טנק 1471 l). מסדר Dressta, הידוע גם באירופה תחת שם המותג של וולה Stalowa חותה, המיוצג על-ידי שני מודלים בסיסיים TD25H ו- TD40C עם קיבולת של Dressta HP 320 ו 520 הפך המשרד הראשון להציג traktorostroitel’noj השידור של הלהקה שלהם חזייה- הנדנדה מנגנון. שלושת סוגי בולדוזר להב-רוטרי, חצי כדור, כדורית, כמו גם שלושה סוגים: חד-שן, הטרשית שלוש למשרתות, חד-שן subsoiling (1.7 ו המעמיק 1.67 m עבור TD25H ו- TD40C בהתאמה). מודל FD30C של מכונות בנייה פיאט-KOBELCO neftegazopromyslah רוסיה יודע ממתי שלה שפורסמו תחת השם פיאט-ששרד. ב 1990 ‘s, דגם זה נמכר תחת שם המותג פיאט-Hitachi. כמו קודם, FD30C turbodizelem לצייד-349 פיאט 8285TA, משליך שלוש סוגי ישירה, כדורית, חצי כדור, trehzubymi ליישם. בהתאם הציוד של החזייה שוקל מן 36.2 כדי מייצרת Liebherr טי 43.4 שני מודלים של דחפורים, קטגוריה כבד, הוא סימן ההיכר של אשר יישום של שידור הידרוסטטי אתחול קורא. בנוסף מצבורי כדורית, המיספרי פמוטים אלה משלימים להב רוטרי. משנת 1989 45 טון Liebherr יחסי ציבור 751 כרייה נועד לתמוך עבודת המחצבות, ועוד קל 752 יחסי ציבור ליבהר (בארצות הברית למכירה תחת שם המותג ג’ון דיר 1,050° c) מיועד בעיקר עבור עבודות בנייה. יחסי ציבור 752 ו ג’ון דיר 1,050° c מיוצר גם שינויים לרמה לעבודה עם DSW על מצולעים, ההבדלים העיקריים עם גירסה כללית הם התקנת גנרטור חזק יותר, גדלים הלהב והגנה מוגברת פרובים מבית הפגיעים ביותר של פגיעה מכנית ועל פגיעה בעת התמודדות עם פסולת ניהול חלק הכוננים. קומטסו תאגיד של יפן בכבד קטגוריות של מכונות פיתחה את הייצור של דגמים 11, אשר רק שישה הם הבסיס על בסיס אשר נוסדה חמישה שינויים. עבור אלה מנורות מאופיין על-ידי יישום של שידור Hydromechanical עם KP פלנטרית החלפת תחת עומס, חצי אלסטי הנוקשה ההשעיה גמישה. על פי בקשה המכונה עם מנגנון סיבוב משתנה לאין שיעור. קומטסו מייצרת חמישה סוגים של בולדוזר ציוד-סיבוב, ישירה nepovorotnyj, חצי כדור, כדורית ואחסון פחמן. אדמת התרופפות ציוד trehzuboe עם זווית מתכווננת וקבוע של התרופפות ו odnozuboe. מחזיק שיא מוחלט בין כל העבודה קומטסו D575A-קריירה-2 דחפורים משקל 133 טון, עם 46 ליטר turbodizelem כוח odnostoechnym משלים SA12V170 HP 1050 פמוטים המרטש עם עומק 2.06 מטרים, האדיר משליך עם 34 או 45-CC נפח של מנסרות lugs. עבור רוב אור לקיר כבד הקטגוריה מאופיין על ידי השימוש:-שידור Hydromechanical, בדרך כלל עם כוכבי הלכת, לעיתים רחוקות עם val’noj, KP מיתוג תחת עומס (למעט CHTZ מוות, ליבהר, ג’ון דיר), עם סיבוב בלם, בלם mnogodiskovymi, עובד בשמן, אינן דורשות התאמות; -מנגנון סיבוב משתנה, ומאפשר לבצע עבודות החפירה על לאכסדרות לאתרי עבודה ועל מסלולים; -תליונים גמישה ונוקשה למחצה מפעיל מערכת ( עבור הראשון מאפיין המאפיין של זחלים כלי (התאמה) משטח עבודה mikronerovnostjam, צמצום עומסים דינאמיים על מבנה מסגרת-נושאת); -תצורת סגלגל במעקב שרשראות ביותר עיצובים הפליטה (למעט הזחל); -זחלים עם המפרקים חסומות, משומנים, עם נגרר לפצל עוגן הקישור תמיכה רולים, מלא למשך תקופת כל השירות שלהם; -מערכות בקרה המצב הטכני של היחידות הבסיסיות של מפעיל מכונות ומערכות התראות קריטיים או ללבוש בחוץ אגרגטים אוויריים; -סגור shumovibroizolirovannyh בקתות עם האפשרות של התקנת והגנה רופס המזגן; -הציג את הפריסה עם המונית אחורי; -מצבורי וציוד ryhlitel’nogo למטרות שונות.

Tags: