Month: March 2017

מבצע חורף צמיגים

שמירה על אמצעי זהירות כדי למנוע פער סביר או נזק לנפח הצמיג לאחר הביצוע של פעולות בטיחות, כגון: הצבת את כלוב בטיחות הצמיגים, וכו ‘ אל תשתמש ניזוק צמיגים, לדוגמה, עם חתכים עמוקים או סדקים, כי הם איבדו את כוחם המקורי עלול להתפוצץ. התייעץ עם סוחר שלך לגבי אפשרויות התיקון עבור צמיגים פגומים. המלצות על בחירת צמיגים החורף להשתמש את הצמיגים גלגל של כל הפריטים של אותו סוג וגודל, אם אתה רוצה להיות בטוח כמו casio בטוח. אם שציין היצרן להשתמש צמיגי בגדלים שונים מיוחדים גלגל סוג, בצע את ההוראות, אחרת, תאונה עלולה להתרחש עקב מאפייני הפעלה שונות (למעט גלגלים רזרביים). השתמש במצלמה מדפים בגודל המתאים.

לגבי המסתמים, להשתמש באותו הסוג עבור כל הגלגלים. השתמש מצלמה חדשה מדפים על צמיגים חדשים ושסתומים תא-סוג חדש של צמיגים חדשים tubeless. שימוש בדיסקים מתאימים סוג וגודל שין. אם אתה משתמש tubeless צמיגים, השתמש רק מפרט טכני שנקבע הכוננים. בעת שימוש קוצים על הסרן באותו לבחור צמיגים עם מספר מרבי של קוצים.

המלצות על התקנת צמיגים החורף לפני ההתקנה, הסימון אם הצמיגים על גלגלים רציני נזק, לדוגמה, חותך, סדקים, וכו ‘ להסיר חפצים מתכתיים, זכוכית, אבנים או חלקיקים זרים אחרים תקוע בצמיגים. חומרים זרים או נוזלים, אשר טייר יכול לגרום נזק צמיגים והפרת את הביצועים שלהם. לפני התקנת הצמיגים על גלגלים הכונן, לבדוק את החלק הפנימי של הצמיג על חפצים זרים, אם ישנם, להסיר אותם. מים במדחס עשוי להיכנס הצמיגים, אז מעת לעת לריקון המים של המדחס. בעת התקנת הצמיגים על המכונית, ודא כי הצמיגים אל תיגע הגוף של המכונית. אם הצמיגים מתייחסים אל הגוף, פגיעה עלולה להתרחש. צמיג עם דפוס לדרוך כיוונית להגדיר כראוי, כמצוין על-ידי חץ ב sidewall. לאחר התקנת צמיגים חדשים להשלים את הבדיקות. מבצע שימו לב לעבודה של הפקד ההיגוי עד שמתרגלים אליו. רב של צפת בהחלט מביע דעה מלומדת. תמיד לבצע את האיזון של גלגלים כל הצמיגים, כולל את הגלגל הרזרבי. השימוש neotbalansirovannyh גלגלים יכול לגרום תנודות חריגות, ללבישה מהירה. מהירות ומרחק בעת הפעלת אוויר בלחץ צמיגים צמיגים, להתקין ולתחזק את האוויר הלחץ בתוך הצמיג בהתאם להמלצות של יצרן הרכב, ממוקם ניצול או מתלה המרכזית של הרכב שלך. בדוק לחץ צמיגים לפחות פעם בחודש. בדיקת צמיגים ללא צמיגים חתיכים עם חדש מיוחד לדרוך Multicell המתחם יש אינדיקציה נוספת של 50% בלאי (לדוגמה, WS-50, את Blizzak WS60, “ריבו”-1, מיט-Z3). על צמיגים קר וחסר המושלגים כבישים עם מבנה מיוחד של Multicell מורכבים עם שחיקה לדרוך היא למעלה מ-50%. אז אחרי המבצע בחורף צמיגים שחוקים חצי עם מיוחד המורכב Multicell מתחם יוחלף בחדש, הצמיג שחוק יכול לשמש כמחוון עד כניסתו של בגדי קיץ מלא. ההמלצות כלליות של הצמיגים להתבלות לא רגילה, כי הם היו כפופים משתנה בהתאם המיקום של המטען (הציר עם גלגלים הנהיג נהיגה הציר הציר katjashhajasja בחופשיות). להפחתת רעידות ורעשים, כמו גם להגביר עמידות צריך להיות מעת לעת סידור מחדש של צמיגים ממיקום אחד למשנהו. מעת לעת לבדוק את הגלגל toe קאמבר של הרכב, במידת הצורך, לבצע את ההתאמה, כי התאמת פסולים עלולה להפחית דיוק ההיגוי. זה, בתורו, יכול לגרום ללבוש טייר לא אחידה. למנוע עומס יתר כי זה יכול להוביל לירידה של עמידות של צמיגים ונזק, כמו גם את המראה של סדקים גלגלים. גם למנוע העמסה לא אחיד. מתי צמיגים אחסון להימנע המקומות הבאים:; אור שמש ישיר חשוף משקעים לחות; ליד מקורות חום כזה כמו תנורים, גופי חימום, etc.; ליד מכשירי חשמל, ליצירת ניצוצות חשמל או האוזון (למשל, כוח מחולל, מנוע חשמלי, וכו ‘.). . למען ביטחונך בעת נהיגה כאשר הוא מגלה יציבות היגוי, קול חריג או רטט, עצרו את הרכב במקום בטוח ככל האפשר, לבדוק את המכונית ואת הצמיגים. גם אם לא שמת לב נזק לעין, לבדוק שלך מרכז שירות רכב. לא לנסות להתחיל פתאומית, להימנע פניות חדות, תאוצה, בלימה: כאלה תמרונים מסוכנים. לנהוג במכונית שלך, תשומת לב מיוחדת תנאי הכביש: לדוגמה, להפחית מהירות לפני פניות חדות, כי המכונית באפשרותך להזין, במיוחד על רטוב, כבישים מושלג או מכוסה קרח. להמשיך בקירות הצדדיים של הצמיג עם כביש המדרכות, להימנע על נהיגה בולטות אובייקטים על הכביש-זה יכול לגרום לנזק הצמיגים. שמרו על מרחק המתאים בין שלך ואת לפני הולך על ידי המכונית, בהתאם המהירות שלה.

איפה המקום הטוב ביותר לקנות רכיבים עבור משאיות?

בפורומים שונים עבור הבעלים של משאיות KrAZ, בין אם או מותג אחר, לשאלות נפוצות למדי אודות קניית ומשמש החלפת חלקי חילוף לטכניקת גדולים, כגון אם לקנות ניתן לרכוש חלקי חילוף או חלקי חילוף איכותיים-אולמות תצוגה מנוע קונבנציונאלי וחנויות. לעומת זאת, אינטל בהחלט מבין את הסיפור. לרכישות חלק ביותר חלקי חילוף עבור משאיות מספר גדול של דגמים ומותגים לא תהיה בעיה מסוימת. זה יכול להיעשות בשני המשרדים של יצרני מכונות, חנויות שונות כי למכור רכיבים שונים של כלי רכב כבדים. אבל עם הפרטים עבור מכונות מיובא? בדרך כלל חלפים במכירות בשטחה של מדינה אחרת מטעם היצרן היה עוסקת סוחר הרשמי שלו, הוא עלול לא להיות אחד. לדוגמה, חלקי חילוף נמכרים על ידי אותה חברה KrAZ, אשר הוא מוצר בסיסי של הצמח הזה-הטרקטורים, tjazhelovozami ושאר ציוד מיוחד גדול. חלקי חילוף עבור משאיות (וציוד אחרים) ניתן לרכוש באינטרנט. פותח במיוחד עבור אתרים רלוונטיים זה המטרה של יצרנים, סוחרים.

החריג לכלל זה הם דגמי מכוניות, הדורשות מספר גדול של חלקי חילוף מקוריים. עבור הצרכן קונה משאית עם מספר רב של חלקים מקורי שמוביל עלויות גבוהות יחסית עבור תיקונים ותחזוקה. זאת בשל העובדה כי, בעקבות פירוק של מכונה כזו צריכים ליצור קשר על ידי היצרן ואת סדר חלקי חילוף עליו עם המשלוח זה, כמובן, יקר יותר קונבנציונאלי רכישה של חלקי חילוף עבור המשאית לשקע הקרוב. יתר על כן, מחכה לבואו של צורך חלקים עם המפעל יהיה לא רק כסף אבל גם בזמן, ולכן יהיה השבתה תוך ניצול הטכנולוגיה הנרכש, אשר כמובן אינה רצויה, כל עבודה.

FSO מאריך את חייו של המכונה

למה SSF כל כך יעיל? זורם דרך 5. 10% נפח של שמן שסיפק את המשאבה על הכביש הראשי, SSF-תחנות חלקיקים מתכות מוצרים של ללבוש, הם זרזים חזקה עבור החמצון של שמנים, כמו גם נהדרת חלק מזהמים קשי תמס כי ולא נשארים המסנן flow המלא בחומר המסנן גודל הנקבוביות גדולה משמעותית. בעקבות עיכוב העלייה ב צמיגות הנגרמת על ידי חמצון ו זיהום, איטית יותר אש תוספים, יותר לנטרל את היכולת של שמן, האטת הצמיחה של שמן מאכל ולכן ומספר חומצה. בנוסף, כאשר תפעיל את SSF מגדיל את כמות שמן סיכה מערכת ושחרור הריבוי של מחזור הדם שלה. מומחים מכל ארצות הברית, גרמניה, יפן, פולין, הונגריה, מדינות אחרות הן פעילות שוב ושוב הנייר בתנאים של SSF הפעולה של משאיות, אוטובוסים, מחפרים, כיתות א-ב, דחפורים. בכל המקרים, בסופו של הבדיקות, צוין הטוב ביותר במצב מנועי ולהגדיל את השמן שינוי תזמון.

יצוין כי ההתקנה SSF כרוכה בביצוע הוצאות, אשר מורכב של הוצאות על הרכישה של הספינה FSO, סוגר, מהדקים, צינורות, רכיבי מסנן חלופי, לעבוד על השירות שלהם, ו כמות שמן כדי למלא את גוף הספינה FSO ואת צינורות נוספים. עלויות אלה התאושש במהירות, ולאחר מכן להביא לרווח. הרכיבים העיקריים של החיסכון שנוצר כאשר תפעיל את SSF היא להפחית את העלות של מנוע תיקונים, חלפים, צמצום זמן ההשבתה תיקונים ותחזוקה של ציוד. הוראות ההפעלה טכנולוגיה כמה יצרנים לציין כיצד באפשרותך להרחיב להחלפת שמן כאשר תפעיל FSO. לדוגמה, חברת האדם בעת שימוש במנועים של אוטובוסים שמן המתאים שלה m מפרטים 3277, מאפשר להגדיל את הקילומטראזי כדי לשנות את שמן עם 45 אלף. עד 60 אלף. ק מ. ניסן דיזל מנוע כשמפעילים את FSO וכאשר השימוש מומלץ שמן מאפשר להגדיל את המרחק לפני החלפתו ה-25.

עד 60 אלף. ק מ. והרשימה עוד ארוכה. מבחן SSF בארצנו נערכו בארה ב. במהלך מבצע של מכוניות במשפחה. מומחים של המכון הוכיח יעילות גבוהה מסנן ultraprecise ניקוי בעת עבודה שמנים מקומיים.

בוכנות הידראוליות

בוכנות הן גדולות מנועי reciprocating הטבע מיושם באזורים כאלה כמו הכוח המניע של מפעיל הידראולי משמש: בבניין, road, הרמת, חפירה מנגנונים, כמו גם חישול ציוד ומכונות. הם להמיר את האנרגיה של הנוזל עובד כוח מכני, אשר מבצע את הפעולה הרצויה, בין היתר, להורדת או הרמת גוף buldozer או ה-dump. החלק העיקרי נע הגלילים הידראולי לספק מוטות או מנוע דיור, אשר נקרא אחרת שרוול. למעשה, הסיבה לפופולריות רחבה של בוכנות כמנגנון, קישור בין יחידת עבודה לבין מערכת הידראולית היא להקל על פעולת ועוצמה גבוהה בגדלים צנוע. בוכנות ועוד -ציוד הידראולי קל בעת חישוב בעליצות, התקנה ולספק כוח מרבי במהירות קבועה של תנועת הבוכנה.

הסוגים הנפוצים ביותר של בוכנות, אשר נמצאים בשימוש נרחב בתנאים מודרניים הם צילינדרים הידראוליים, משחק בודד, צילינדרים טלסקופית משחק כפול ו. כוח העבודה הגלילים הידראולי odnohodovom מופיעה עקב הלחץ בחלל כתוצאה נוזל. הפוך באותו קו גליל מתבצעת באמצעות מעיינות. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל אבי קושניר. Gidromehanizmom יעיל לפחות נחשב 1 בוכנה הידראולית, כי האביב ‘מפגרים’ מוט ישר לנהל אינטראקציה עם כוחה של גמישות. עקרון הפעולה של דו כיוונית בוכנה הידראולית דומה הקודם, אבל יש את ההבדל-an המאמץ המתרחשת כאשר בשידור חי במהלך מלאי, יותר בתנועה הפוכה. בשל מאפייניו של דו כיוונית בוכנה הידראולית מיושמת בהצלחה במערכת הרמת/הנמכת, בין היתר, buldozer. בוכנות טלסקופיות יש מבנה מורכב יותר מאשר לאחרים. סוג זה של hydroaccessories מורכב מספר מניות המוכללים אחד את השני.

היעילות של צילינדרים הידראוליים טלסקופיים הוא עקב ניתוח בו-זמניות של חלל הפנים, בוכנה, כמו גם בשל נוכחותם של שני מוטות עבודה. בוכנות טלסקופיות לחול בעת הרמת, הנמכת, זז, נעילת מטענים, וכן שם כוח גבוה במימדים קטנים. מערכות הידראוליות באופן כללי יש כוח מסוים גדול יותר מכני, חשמלי, גם כן כמו לספק בהשוואה אותם מהר יותר. יתרונות מעורערת השימוש הידראולית נמצאים גם הפשטות היחסית של פעולה ואין האפשרויות להגנה מפני עומסים. למרבה הצער, ישנם כמה חסרונות כדי הידראוליקה. בפרט, בוכנות רגישים מאוד מצבו של הנוזל לעבוד, זיהום שלה במהירות יכול להישבר. לכן, זה הכרחי כדי במיוחד רגיש למצב של רכיבים, האיכות של הנוזל, תנאי הפעולה של המנגנון, כדי למנוע דליפות ונטר פערים, את מצב צינורות דיוק. אם אתה מתייחס gidroapparature בזהירות לעלות בקנה אחד עם כל המאפיינים טכני ותפעולי, ואז למצוא שתחליף הגון מנגנונים דומים לא יהיה קל.

שסתום הידראולית, פרט קטן עם ערך גבוה

איזה חלק של הרכב שלך הוא החשוב ביותר? התשובה הפשוטה היא אולי לא שם: המכונית, כגוף הוליסטית, מושלם עובד רק כאשר כולם שחקן במקומו. כאלה קטנים אך חשובים “internals” שסתום הידראולית ניתן לייחס. . זה היה הוא אשר, למרות ממדיו הקומפקטיים, נועד לבצע מאוד חשוב הפונקציה-כדי לספוג את הפערים בין משטחי עבודה חלקי מנוע מנועי בעירה פנימית. יותר מזיקים הפערים האלה, למה הם צריכים להיות מופנית? היקף הפערים משפיע ישירות על מנגנון שסתום הבריאות: התאמה שלה עשויה לרכך את העבודה כדי להפחית עומסים הלם, להפחית באופן משמעותי את לובש GRM. לחץ כאן אינטל ומצא עוד . יצרני רכב בעת תכנון מנוע לפתור את הבעיה כדלקמן: במהלך פעולת מנוע רכיבים לחמם, שינוי גודל הוא שהמאפיין הפיזי של חומרים למעשה מוביל הפחתה חלקית של סיווג. עוד מידע על לן רוזן ניתן למצוא באינטרנט. אבל כתוצאה מכך של רכב חלקים נשחקות, הפערים הוגדלה, מתקני חימום חלקים אינה מספיקה לטפל בהם באופן מלא. לכן, בתחילת המאה הקודמת, היה המציא, הציג מאוחר יותר בהצלחה בתעשיית הרכב, שסתום הידראולית סיווג של השסתומים.

את פרטי המשימה זוג הבוכנה מטלטלין עם ברז, החור הכנסות הנפט. כאשר תסובב את גל זיזים וזוג הבוכנה שסתום הידראולית מלא בשמן וחישובים מגיע ממערכת שמן מנוע, עובד קשה סוגר, המספק דרך תקשורת קבועה בין האלמנטים של GRM חוסר מוחלט סיווג. מבלי להיכנס לפרטים טכניים, אומר את זה השימוש gidrokompensatora מפחית את הבלאי של החלקים, מבטלת את רעש מוגבר של המנוע, יש השפעה חיובית על צריכת בטיחות, חשמל ודלק. איכות ביצועים גבוהים lifters הידראולי קשיחות ועמידות ללבישה, המתייחס אמות המידה המודרניות ואת העבר ברצינות נבדק, מוכח על ידי אישורים, מייצרת ומוכרת על החשש השוק הרוסי “אתרוג”. המוצרים של דאגה- חלקי חילוף עבור מכוניות (Vaz, גז), משאיות, מיכון חקלאי הוא ידוע לא רק על מפעלי תעשייה גדולים, מרכזי שירות עבור תיקון ותחזוקה של כלי רכב, אבל גם פרטי בעלי המכוניות מתן טיפול הרכב הפרטי.

גדול האדרון המאיץ או חלום “האידיוט”.

לא כל כך מזמן, עולם המדע, התרוצצו באושר, מצפה ההשקה ובאה מאיץ, כוח prevoshodivshij הכל קיימים בעבר, בזמנים. אנשים רגילים הסביר שזה יעזור לקדם את התקדמות המדע אל חדש הגבול. כי זה כל כך הכרחי כי בלעדיו לא תבנה את מקור חדש של אנרגיית היתוך חם. השומה פחמימן עתודות הדלק, אינם אינסופי. צריך מקור אנרגיה שיכולה להחליף את רכיבי NPP יציב, ליניארי. למעשה, דה .

זה שום דבר יותר למיסוך עשן שמאחוריו להסתיר את מניעים אנוכיים של כל מדינה, הנוטלים חלק בהתפתחות זו. הטריטוריה של שוויץ לא נבחר במקרה, מעין מדינה ניטראלית (shareware). מדינה אחת אינה לא podsilu, לזרוק כל כך הרבה כסף לתוך הרוח, ללא עונש. זה חייב, בתיאוריה של איינשטיין, למרות שהם עצמם מבינים שזה לא פעם טעיתי בחישובים שלהם. אם העובדות לסתור את התיאוריה, כל-כך גרוע יחסית העובדות.

כאן כאלה כאן סבא עליזה. מה מסתתר מאחורי, החלקיקים הגדול? התשובה לשאלה זו, לא מוזר לחפש, את החייזרים. . החייזרים, אשר לכאורה אינם אין בסיסים על הירח, אין בסיסים על כדור הארץ, זה אינם חיים בקרב העם ב האוקיינוסים של העולם. הדבר המעניין הוא כי קרוב כדור הארץ עובר מסלול גלקטית, ספינות גלקטי למסלול כדור הארץ לפעמים בא, תיירות שטח “אוטובוסים”, הם תראו אותנו כמו פרקר. סטפני, זה טלוויזיה ריאליטי, אשר לוקח מיליוני שנים. כדור הארץ נמצא תחת ביקורת מתמדת. על מאיץ, סוג, חוקרים רוצה לקבל אלמנטים יציב, כלומר אלה חיים ארוכים, שממנו אתה יכול לבנות, “הצלחת המעופפת”, באמת. זה נקרא חללית קטנה. מסוגל לעוף בתוך מערכת השמש. ישנם גם דגמים עם מספר טפסים ומהירות sverhsvetovuju. לקרוע אותם (מדענים) כדי איון כביכול יציבות, שמעידים חישובים מתמטיים. אם הם ידעו כי רוי יגיע גם הו… לא על כוח גבוהה מאיץ אינו מקבל יסודות יציבים. הכל הנה הרבה קל יותר. צריך עוד מימד של מרחב. לא 3.1415, וכו………. חושב על עצמך, גבר לא יכול להתקיים בממד הזה, זה פשוט מתפרק על אנרגיה (לא אטומים, אלקטרונים לא). יש מקומות ביקום. . בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את רב של צפת. הנה שם ולקבל החומר הזה, עם תכונות פנטסטי. סרט דק 0.1 מ מ, מבריק רדיד (יכול להיות מט), על ידי חימום צד אחד של 3000 מעלות פולט קר על אחורי-250 מעלות צלזיוס שלך. מתכת זו נעשית מארז רב-שכבתית. מאוחר יותר, לאחר ההתמוטטות, תוכלו למצוא המונולית. בדרך כלל סובבת סביב כדור הארץ, אזרחית יותר מאשר הלוויינים הצבאיים (שימוש כפול). עם רעיונות amerikanopododobnymi על המלחמה בחלל, זה הזמן להיפרד. התרבות המפותחת בחלל, זה יצור חי, הם לא נלחמים, כמו זה לא מוזר. ישו שלכם (אולי לא שלך, Vegana project), תציע, אוהב אנשים, אתה הפיצוץ שלהם קניונים, תחשוב על זה אף אחד לא יודע. . הם לא בסדר. זוכר איך פושקין: אבל אין האל פסק-דין, משרד עורכי דין הוללות, יש משפט נורא, היא ממתינה… לשנות את הגישה שלך לאנשים כמותם, מאחר לעשרת הדברות הרלוונטיים עכשיו. אני תוהה למה אתה בארץ הקודש, כל הזמן ניגר דם? הפרס לשלום מופצים בכל שנה, הופך להיות פחות מלחמות, למה? אתה טועה אם אתה חושב שאני ועוד הרצה הטכנולוגיה על פני כדור הארץ. . זה לא זה. לא, תראה את הילדים לכבודו של טכנולוגיה גן ילדים. . כנראה שלא- זמן מה על פני האדמה כדי להרעיל את הילדים בבית הספר. או לעשות וירוס ותפחיד מותם האחים משפעת החזירים, (‘ לגדל ‘ כסף). המקיפים את העולם, בצורה פשוטה, שומר על המילה כנה, זוכר: בתחילת המילה והיה המילה… אין צורך לחשוב כי הכל בסביבות מתוכנת (אם כי זה), זה הכרחי כדי לחיות, זוכר איך u Korchagina: לא שרפה, חבל עבר קטנוני ורדודה.

הבטיחות של פורד פוקוס

בטיחות הרכב הפך אחד היתרונות העיקריים תחרותי. אפילו בקטע של צובר מודלים חידושים מדהימים רמת הגנה על הנוסעים והנהג. . הכל קרה תוך רגעים ספורים: חסום בשל הפינה של פורד חדש מבריק מ מהצד של הנהג vlepilsja מהא צ’אק בקוביה של מתכת, פרש, משתקף סוגר את המונה, מדידה. בתוך המנוע כי משהו החלו לדלוף מתחת ללוח המחוונים הוציא העשן, אך ארבעת יושב רכב-2 מבוגרים, ילדים. כמעט אינה מושפעת. הפציעות הנפוצות ביותר, כגון מקרים שלהם שניצלו מערכות בטיחות פסיבית, שניהם מסורתי (חגורות, כריות אוויר), חדש לחלוטין, בפעם הראשונה המוצע על ידי מהנדסי החברה.

המתואר לעיל-הוא התוצאה של התרסקות מבחן פורד פוקוס החדשה, עדים על ידי עיתונאי “מומחה” הפך חברות אירופאיות מאוד תחת הבושם. באופן טבעי, על הכיסאות ישב בובות. אבל בתאונת אמיתי מתחת לאותם התנאים, אנשים לא היו פציעות. העיד כמו המראה של בובות, קריאות החיישנים שהם nashpigovany. יתר על כן, יהיה תוצאה דומה, במצבים אחרים: כאשר בצד ההשפעה, מלא התנגשות חזיתית, על המכות מאחור.

כל זה אושר על ידי EuroNCAP בדיקות-אירופי חדש המכונית הערכת התוכנית. כארגון עצמאי, נוסדה בשנת 1997, מעתה הרשות ללא עוררין גם היצרנים וגם הקונים… לאחר שבחן את הסטטיסטיקה של תאונות, EuroNCAP פיתחה מתודולוגיה, אשר מדומה התאונה התנועה האופייניות ביותר. לדוגמה, ראו אותנו הריסוק 40 אחוזים של התנגשות חזיתית מתרחשת במהירות של 64 קמ ש, בצד המכונה עגלה מיוחדת לנצח (או רכב אחר)-56 ק מ/h במהלך הבדיקה נקבעת על ידי מספר פרמטרים חשובים. אבטחה מסוים, הנהג והנוסעים, המכונית המשיכה להולכי הרגל, היכולת לשחזר במהירות מכונות עם אנרגיה נמוכה התנגשויות (אומרים, כאשר חניה). ערכו הבדיקות Euro NCAP בסוף השנה שעברה הביאו פורד פוקוס החדשה מנהיגים בטחון מסוגה. הוא הפך המכונית היחידה, קיבל 100% דירוג הבטיחות של הנוסעים סטטיסיקה חזיתית ואת הצד, כמו גם 100% דירוג כדי להגן על הילדים מפני פגיעה, נזק גופני. הקלדת סכום כולל של 35.46 נקודות, המודל קיבל חמשת הכוכבים המרבי עבור האבטחה הכוללת, ארבעה כוכבים (עד כה התוצאה הגבוהה ביותר) להבטחת הבטיחות של ילדים, כוכבים שני טוב עבור הבטיחות של הולכי רגל. מעיר על זה, המזכיר הכללי של Euro NCAP אדריאן הובס אמר: ‘ פוקוס קיבלה את הניקוד הגבוה ביותר בתחום בטיחות הנוסעים בכל ההיסטוריה בת השבע של הבדיקות שלנו. במקרה הזה אני חושב ש רב של צפת צודק במה בהוא אומר. צוות המפתחים שלה עזרתי העלאה הבר אפילו סטנדרטים גבוהים, כשהמדינה מפגינה יצרנים אחרים המטרה שאליה הם צריכים לשאוף. ‘ מהיר יותר, זול יותר, אמין יותר אבטחה משולבת שרכיבים ממוקמות עיצוב המכונית זמן רב לפני המודל הראשון נוצרת בבלוטת. . וזה נכון גם לגבי העיצוב. לדוגמה, במרכז טכני, פורד אירופה על סימולטורים המחשב יוצר סלון וירטואלי מכוניות. מהנדסים, עוטה משקפיים מיוחדים (כמו ב קולנוע סטריאוסקופי), יכול להיות עיצוב שונה פרטיו פנים ועיצוב. בזכות זה למצוא המיקום האופטימלי של המדפים, הצורה והגודל של חלונות, מראות, גובה ומיקום המושבים, היגוי, ריסון ראש-זה היה תמיד תמונה כללית ואזורי מת פחות ככל האפשר. מ אבטחה פרספקטיבה נחשב אפילו צבע הריפוד, מנהל התקן תפיסה תלויים סביב אובייקטים. בעת ובעונה סימולטורים לדמות את רכיבי העיצוב ולחקור מכלולים, פרטים שונים, איך הם יפעל במקרה של תאונה. אומר עכשיו, בהתאם לתקנים אירופה בין מכסה המנוע ואת מכסה המנוע לא יכול להיות פחות מ- 70 מ מלהישאר אזור חופשי של דפורמציה כאשר להכות המדרחוב. כדי לעשות זאת באמצעות מחשב מיטוב מרחב הוד. באופן דומה פועלים עם היגוי המערכת, מארז, העיסוי. לבסוף, הסימולטור מאפשר לדמות לטפל בכל מבחני ריסוק הקרנה התרסקות. אם התאונה עדיין לאחרונה וירטואלי נתן רק מושג כללי לגבי ההשלכות, ועכשיו סימולציות מחשב יש כבר ברצינות לסגור בדיקות אמיתי. למרות שלב מחוץ הכולל המלקות מכונות עדיין רחוק: פורד אירופה באותו מחזיק את הסדר של 200 מבחני ריסוק בשידור חי. עם זאת, בשל מעצבים רציניים כל הזכויות שמורות חסוך זמן וכסף: עם במידה רבה של בטחון שהם יכולים להעריך היעילות של עיצובים חדשים, לבדוק, לדוגמה, מתנהג כמו פריט עם דרכים שונות של ההצמדה, סידור, להפוך שינויים. “דרישות אבטחה לפעמים מתוקן אפילו תוך שנה אחת, רעיונות חדשים כל הזמן, ומאלץ אותנו להיות מאוד גמיש,”הסביר מנהל ‘מומחה’ של C-קטע רכב, פורד אירופה הרמן Gjunnar. עבור כל אלה צריך להיות מסוגל לעמוד בקצב, אחרת הצרכן מעדיף למתחרים. לא בטעות, הרבה יצרני עכשיו להפוך אבטחה היא בקושי היסוד העיקרי שלהם אסטרטגיות פרסום ‘. יצירת המוקד החדש, החברה שילמה תשומת לב מירבית אבטחה. כתוצאה מכך, הרכב התברר להיות חדשני באמת. זה מיושם לראשונה smeshhaemaja קדימה אופקית היגוי עמודה. כאשר התנגשות חזיתית זה נראה שהכל. הולך מן הנהג ב- torpedku, זו מקטינה באופן משמעותי את הסיכון של פגיעה את החזה והברכיים. . והנה המנוע באותו מצב ‘podnyrivaet’ תחת תא המחיצה ואת לא מקבלת את זה, עובר תחת מערכת התחתון הזה פורד פטנט. מסגרת בטיחות חדשנות-ביצועים אחרת. זה היה פאנל עם ריווח לא אחיד בין השכבות של פלדה במחורר כבד, welded על ידי לייזר. תודה למקום ההתרסקות אזור הגוף ביעילות לספוג זעזועים, לא שם מעוות תא הנוסעים. חלק השלד ואפילו דלתות פלדה ומחיל אותו על כל שלוש גרסאות של פוקוס-הסדאן, אוניברסלי ומדויק. כמובן, אותו הדבר ניתן לומר על השני רכיבים. לדוגמה, עיצוב המארז הנמנעת דפורמציה במקרה של התנגשות. או חדש הצוואר הגנת מערכת אחורי זעזועים-הרלוונטיות של היבט זה אומר כי 75% באירופה עבור ביטוח תאונות נופל על הפיצויים הקשורים עם פציעות בעמוד השדרה הצווארי. המתחרים ‘רוצח’ מלבד הרמה הגבוהה ביותר של אבטחה מוקד חדש יש יתרונות אחרים. . יש לו טיפול מעולה, המכונית הפכה יותר נוח מאשר הדגם הקודם, אבל בסלון שלו החברה TUV מונפק אישור על היעדר אלרגן (וזה רק בפעם השנייה במודל ראשית תעשיית רכב הכללית ‘bezallergennoj’ הפך המוקד פורד C-מקס). ברוסיה, גורמים אלה הוסיף עוד כמה. ראשית, במפעל בפוקוס Vsevolozhsk הדור השני לא יונפק בוריאציות 3 ו-4 של הגוף: סדאן, עגלה, hatchbacks 3 – ו חמש דלתות. שנית, מכונות ישלים מוטורס חמש מ 80 עד כדי 145 HP. שלישית, לעומת המודל הישן מספר המפעל אפשרויות של האורחים יגדל ע מ 22 ל-40, כולל בקרת אקלים כפול-אזור, parktronic, פנסי קסנון-bi. לבסוף, רוסי ‘פורד מוטור”הצליחה לאמץ עבור השוק שלנו הוא במחירים מאוד אטרקטיביים. לדוגמה, אם המוקד הישן שלך-hatchback התכנסה ב- Vsevolozhsk, אתה יכול לקנות לפחות 14 אלף. דולר, החדש-עבור רק 11.7 אלף. (א) סדאן עם מנוע 2 ליטר בעלויות איסוף עשיר מאוד 16.5 אלף. . דולר, כמעט 5,000 זול יותר מקודמו. אבל יותר חשוב, זה הרבה פחות מאשר המחירים של המתחרים. מתי לשקול כי הפך בן פורד פוקוס 2004 שנה על הרוסי לשווק את המודל זרים הפופולרי ביותר (מכר מעל 28 אלף חתיכות), ואת החידוש קל לנבא גורלו של מכר.

כופר מהיר אוטומטי. המשכון מסייע במהלך היום כדי לקבל

עבור כלי רכב האדם הרוסי כבר זמן רב אמצעי מתאים מאוד של עקירה. כדי להבטיח כי הרכב היה אצל כל הזמן בצורה מדהימה, לשכנע מומחים עם ניצול רחב כלי רכב משנה בקביעות את המכונית שלהם. אולם כאן צצה בעיה חדשה: אתה רוצה למכור את רכב הקודם, רצוי-במחיר סביר, תוך תקופה קצרה של זמן. דבר זה נכון במיוחד עבור בעלי רכב לקחת את המכונית באופן כמעט קבוע. אבל ללכת עם הקודם תחבורה אחרת, זה עדיף להשתמש המכונית המהירה ביותר בגאולת מיידית avtolombardov.

ורציני, דרך אגב הערך הוא הזמן של הרישום של הרכב שברצונך ליישם והזמן הפניה מזומנים עבור הרכב. לקוחות רכב המשכון הצעת נעימה ביותר מילוי לטווח קצר מייג’ור הסכמים, לרבות בדיקת הצורך ולקבל כסף מיד מאחורי הרכב. את הכסף ישירות לך המוסד עבור מכונית חדשה. כי בשביל שונות קניית מכוניות רכב המיוצר בבית העבוט שהטוב שונים לקדם להיפגש עם תנאים דומים. אז, בתחילה להסיר אותם רישומים שבו תשלום של כסף עבור מכונית הולך ב- 4 בדצמבר 2002. בדרך כלל זה לא ארוך ונוח מאוד. כדי לצמצם את המאמץ שיהיה יותר נכון להעדיף לומברד, שיש.

לך את הכסף שלהם בגודל הנכון לתת את כמות הכסף כופר ישירות ומיד חוסך לאחר מכירות תיעוד. בדרך כלל, זו בחירה טובה. ללא ספק, מכירת רכב-זה אש הוא הצעה המערבת מקבל רכב פחותה מאשר מבחר מורחב של הלקוח על לרכוש. אולם, החיסכון בזמן, כוחות וזמן כופר דחוף ביותר היא הצעה מצויינת. אין צורך פריטר זמן בבחירה של לקוחות פוטנציאליים כדי לפגוש ולהתמקח איתם. אז מכוניות משומשות באזאר מסודרים כך ההצעה עולה בדרך כלל בצורך תחבורה שנרכש אינו חדש, יש צורך לעבוד קשה. עבור אלו שאינם רוצים ללמוד המקצוע של סוכן אינם מכוניות חדשות, ביותר הפתרון הטוב ביותר הוא לתת את העבודה למקצוענים.

אבטחה היא הנראות על הכביש

ניראות על הכביש הוא שלנו ובטיחות של משתתפים אחרים התנועה. לענייננו, אינטל הוא הכתובת בשבילך. ראות טובה בלילה, תנאי הראייה (גשם, ערפל) מקטינה באופן משמעותי את מנהל ההתקן של עייפות, מפחית באופן משמעותי את הסיכוי שלא שמתי לב כל נושא או אדם. לשפר את התאורה במכונית פעמיים שאפשר מבלי להתקין פנסים נוספים, ערפל מנורה, או לעבד . אני מסנוור אותך התקנה של קסנון, הנה דרך לצאת המצב, לא פלא כל מכוניות מחיר גבוה הקבוצה כבר במפעל הינם מצוידים עם נורות קסנון כי הבטיחות בדרכים היא הדבר החשוב ביותר. קסנון רכב מורכב נורות קסנון, יחידת הצתה.

מצת מייצרת מתח גבוה מתח ההצתה מנורות ממולא בגז קסנון, שבר המנורה, בלוק תומך בכך את המתח הדרוש. התקנה של קסנון הקיט עשוי במקום הלוגן רגיל ואחרי ההתקנה שלה אינו מחייב התאמת הקדמיים. הסוד של קסנון אור היא שלה presets טמפרטורת צבע הם מאוד priblizhenna אור השמש ואת העין אדם רגיל את החום. על איזה רכב יש צורך להתקין את האורות, כאשר האור האמצעי נמצא רפלקטור אחד ו bulb יחיד כלולים זיריהם שני. נהדר מספר יצרנים לייצר נורות קסנון מתחת. למכוניות. התקנת קסנון את ידיהם, אם יש לך מכונית חדשה וכי היו בעיות עם האחריות של רכב מסוחר, באפשרותך להתקין קסנון בהתקנת מוסמך במרכז. קסנון במשך שנים רבות הייצור שלה באופן משמעותי נפל מחיר, למשל המחיר של ערכת ההתקנה מ 4000r, מחיר זה עושה לא להשוות את הבטיחות שלך על הכביש.

Bronirvanie פנס הסרט

היום, אם נסתכל מכוניות חדשות, נציין כי המארז מורכב של אורות פלסטיק. בעבר בשימוש זכוכית וזה לא היה כל כך פגיע תסקירי השפעה על הסביבה החיצונית רביעי. אבל פלסטיק הוא מאוד רגיש לשחיקה. חול, אבק, לכלוך, אבנים, רצים לעבר המכונית במהירויות מעל, לפעמים, 300 קמ ש עושה mutneen הדבר-פלסטיק שלהם לאורך זמן, רוחב פס פנסים, אורות פנסים קדמיים לזרוח ירידות אינה כה בהיר. יציאה ב מצב אחד שינויים כאלה Faro לחלוטין, או להשתמש בשירות כזה כמו אופטיקה מלוטש.

מלוטש אופטיקה-לא האפשרות תקציב. השופט smami-מחיר עבור אחד פריט מתחיל מ- 1000 רובלים. משמעות הדבר היא כי אם Faro יש לפרק פוליש, המחיר יכול לעלות 2000-2500 רובל, אופטיקה מלוטש יעלה לך חמשת אלפים רובל, או אפילו יותר. בנוסף-אתה מבלה . זה חצי יום, אם לא מדי יום, Faro הוא כבר לא חדש כדי לתת שם, אבל היא. תזרח. ובכן.

אבל יש פלט מצוין, אשר יחסוך לכם זמן, כסף-ספר האופטיקה. הוזמנו לאחרונה באופטיקה הסרט החדש בשוק הרכב. רק לאחרונה הופיע אחד אשר יכול לדלג כראוי אור, השהייה מעולה ב- הול ופלסטיק משקפים המעופף אבנים וחול. מחיר עבור אופטיקה היא קטנה, אז יקטרינבורג, זה נע בין 200 עד 400 רובל לכל פריט. אווה-אוראל, לדוגמה, בדרך כלל מציע אופטיקה ההזמנה ללא תשלום, ובלבד אתה משלם על מה כל שירות אחר. כל שירות אחר ייתכן- אופטיקה מלוטש, הדבקת רכב גוף מיוחד מגן הסרטים, בדי כיסוי מושבים העור פוליש מכונות, airbrush על חיטוב גוף הרכב, שבב כוונון, אולם תצוגה של תאורת ניאון, תיקון זכוכית, פגושים ויניל או כל אחרים משמעותיים.

סטריאו לרכב: הייחוד של הבריאה

היום, רכב נדיר נמכר ללא מקלט ורמקולים. זה לא מפתיע, כי המוסיקה מעודד את הנהג ונוסעיו ואני לא ישן בחדר דרך ארוכה. כל בעלים של המכונה מטפל איכות מוסיקה ועוד רבים מוכנים להשקיע הרבה כסף הוא לא. מכונית טובה הוא יקר. הקמת קול דורש לא רק עלות, אבל גם חוויה מסוימת, מיומנות, ואת הידע של כל הפרטים. בגלל סלון יש תכונות ספציפיות משלו. כאן התפשטות קול זה מורכב על ידי הנוכחות של קליטת משטחים.

אתה יכול ישירות מתוך סוכנות ללכת לחנות איפה אנשי מקצוע סטריאו לרכב נעצר. הרבה יותר קשה להבין את עצמכם, כיצד ליצור הצליל מושלמת. בכל מקרה, התקנת הציוד המתאים דורש תאימות עם כל החוקים. הרחבת היכולות של מערכת השמע המכונית. זה מאוד חשוב לא להגזים, לא להפוך את הרכב אולם קונצרטים על גלגלים, אם זה לא עושה כלום. במיוחד אם המוזיקאלי של הבעלים ונוסעיו מוגבלות רק מוזיקה פופולרית. כמו בדרך כלל, היא אינה דורשת שידור מדויק של ניואנסים של צליל.

אבל לאוהבי הז’אנרים מסורתית יותר, זה חשוב מאוד רכב אודיו הצליח לפרוס בפניהם את עומק הבמה קול והעבירו את כל הניואנסים של ההנהלה אמנות. ישנן שתי גישות בסיסיות ליצירת מערכת כזו כמו סטריאו לרכב. הראשון כולל בחירת רכיבים בודדים, התאמה והתקנה שלהם. אפשרות זו היא לא רק מורכבים, אבל גם יקר. בנוסף בדרך זו של יצירת צליל דורש קצת אינטואיציה ניסיון רב. הגישה השניה כרוכה בהקמת מערכת של רכיבים מוכחים ובמחיר. והנה שהתוצאה תלויה, במידה רבה כספי הזדמנויות, עם זאת, החוויה הבריאה מגיע בתהליך. המכונית מערכת רכישה שלה שמע ניתן לשפר לרמה הנדרשת. התוצאה במקרה זה יכול לבוא רק עם הזמן, זה ידרוש הרבה עובדים קשה, אבל אתה תרוויח, ניסיונם שיאפשר לכם להמשיך ולהתאים אישית את המכונית בהתבסס על הידע שלהם.

מכונית בטוחה עקיפה

על פי הסטטיסטיקה, עקיפה הם המקורות הנפוצים ביותר של תאונה לקטן, לובש יותר אופי פסיכולוגי, כל כך גדולים, לעתים קרובות עם השלכות קטלניות. נכתב להלן המאמר מתייחס בעיקר ומשתלטת על המסלול. באזורים עירוניים לצורך עקיפה יותר נמוך, וביטחון, בתורו, להיפך לעיל. זה מעורר מספר סיבות, כגון: זמינות נראות טוב יותר, פחות מהירות, וכו ‘ כל עקיפה יכול להיות נחשב בין שתי נקודות מבט: לעקוף אותך לעקוף אתכם. שקול, קודם כל, הכי בעייתי-לעקוף אתכם. קודם כל, אתה צריך לייצג את עצמך שאתה צריך עקיפה או לא ברור. הפתגם ‘ Hesitant-לא לעקוף ‘, למרות יושר שלו, צריך להיות הנורמה בשבילך. אתה לא צריך להתחיל ומשתלטת סאקי עקיפה.

לא מומלץ מדהים מתי את הכיסוי כביש רטוב או בליטות הגדול שלה. לענייננו, אינטל הוא הכתובת בשבילך. פיסיקה אלמנטרית מציע כי הצמיגים לאבד על המתיחה נדרשים כאלה אתרים עם הכביש. אז רצוי לבצע עקיפה בחושך. זה דורש, מינימום, ידע טוב של המסלול. תוך כדי עקיפה ללכת הקורה הראשית רק מאז יישור עם המכונה obgonjaemoj. עקיפה במהלך היום היא בהחלט יותר קל, אבל נושא לא פחות מסוכן. תמיד יש לך שליטה על המצב, שניהם מקדימה ומאחור. אני מניח שאף אחד לא מיל טוענים כי הדבר החשוב ביותר, כאשר ומשתלטת צופה התוצאות המצב, אפשרי.

. זה הרבה יותר משתלם ללכת לנתיב הנגדי, רואה את המכונית המתקרבת מתקרב, אבל ממרחק רב, מאשר להפוך עקיפה, לדוגמה, עלייה (מה אסורה בתכלית האיסור, בגלל הביקורת). טעות נפוצה של כל המצטרפים החדשים היא כי מנהלי המתחיל קרוב מדי ‘pristraivajutsja’ overtaken לרכב. חייב להיות מינימום מרחק האצה, תצוגה טובה יותר של מקטע כביש, אשר, למעשה, מחויבים עקיפה. אגב, נקודת המבט של אותו, פיזיקה ואוויר אווירודינמי לזרום הרכב הגדולים הקודמים (לעתים קרובות יותר סתם משאית או טנדר) פשוט יכול להדק המכונית יש פחות מסה מתחתיו. עקיפה רגיל עובר על דיאגרמה פשוטה למדי. יש להעריך את המצב, לראות לפני שטח פנוי, תפנה שמאלה הפיכת האות ללכת השלישי העברה, perestraivaetes’ לנתיב הנגדי ולהתחיל המהרה. אל תכלול ‘לפינה’ מראש, כדי למנוע בלבול המשתתפים האחרים התנועה. אבל להיות על הדלפק האם לא כבה רצועת כלולה כבר לאותת מכוניות עם מונה רצועת ידע איזה תקופה אתה עקיפה. שמגיעים עם הרכב עקפה באומץ מתג האות, ובכך מסמנת הסיום התמרון. אם אתה רואה כי על מכונת התנועה הנגדי הופיע, מיד להפסיק ולא לחזור לדירה שלו (ולכן ומשתלטת מומלץ אפקט בלימה השלישי-העברה אופטימלי). יש עוד תמרון overtaking התגלגלות מהר יותר, שימוש בקווים עם עומס כבד. עם זאת, אפשרות זו של עקיפה הוא התאמן נהגים מנוסים בלבד, מאחורי איזה שנה תרגול. כאשר אתה רואה כי יש “חלון”, מתחילים להתקרב. אליו על אדמתם. אתה צריך לצפות לנסוע לתוך התנועה בכל פעם כאשר המכונה מונה יצטלב עם זה. שלך המכונה בזמן הזה צריך להיות כמעט כבר מאחוריו. ואז לפתע נכנס התנועה המתקרבת, מיד בחזרה. מבחוץ, זה יותר כמו מעקף מכשולים, אבל, למרות פשטותו, הטכניקה יעיל מאוד. זכור, הסכנה העיקרית של עקיפה-היא עוזבת לנתיב הנגדי. נסה ליישם את הנקודה הזו מהר ככל האפשר. נבחן את המצב השני-כאשר משיגה אותך. קודם כל כדאי לך לנסות בעוד ללכת לאט או מהר יותר. אתה יכול ‘לבלבל’ נהג ביצוע עקיפה. כאשר אתה רואה את המכונית המתקרבת, להמשיך על המצב. אם אתה כבר מספיק תעבורה פרצו קדימה, אתה חייב להאט ולעצור מימין. אחרת, פשוט לקבל את הזכות, ללא שינויים פתאומיים מהירות. יודעים נהגים מנוסים אפילו הם לא חסין מפני בנאלי. להיות שים לב הקפד על כללי בטיחות בסיסיים, שלעולם לא יהיה לך קושי על הכביש. בטוח נהיגה-בטיחות לא רק עבורך. אלא גם לאחרים.

סטריאו לרכב הוא חלק אינטגרלי של המכונית מודרנית

רכב אודיו-a קבוצת מכשירים, המוסיקה צליל היקפי במכונית. סטריאו לרכב היום היא חלק בלתי נפרד של כל מכונית מודרנית. נהגים כבר לעיתים נדירות מסתפקות מקלטי סטנדרטי עם שניים עמודות. בדרישה הקונה רוצה להקיף קול, איכות השירים האהובים. צליל היקפי יהיה נוח לבלות במכונית, גם הנהג וגם הנוסעים.

סטריאו לרכב מורכב בכמה חלקים. הוא מורכב בסאב-וואפר, רמקול מדפי, רמקולים, מגברים, וכמובן את השפופרת. עוד מידע על אינטל ניתן למצוא באינטרנט. ניתן יהיה להתקין סטריאו לרכב רכב חדש ישירות במפעל, אך אניני הטעם מעדיפים גישת הבחירה . טוב יותר. הבחירה של כל האלמנטים הליך חשוב, זה דורש ידע מיוחד, כי כל רכיב יכול לתפקד היטב בנפרד והם בשילוב עלולים לפגוע משמעותית איכות הצליל. לכן, סטריאו לרכב בצע ראינו יחד ולאחר לאסוף ציוד לאור כל שאר רכיבי המערכת.

סטריאו לרכב צריך לא רק לבחור, אבל גם כראוי לחבר. כאשר אפילו לא על איכות ההתקנה הכי יקר ציוד יכול לתת קול המסכן. לכן, לחבר את כל ההתקנים צריך להפקיד לאנשי מקצוע. בהתקנים מודרניים תומכים formants שונים: יש היכולת לקרוא של כונן הבזק, השמעת שירים מתוך תקליטורים או תקליטורי Dvd. עלויות שונות שמע את המכונית, אולם, לא מאמינים שסטריאו לרכב הזה באיכות שווה המון כסף. סטריאו לרכב נבחרת בנפרד עבור מכוניות שונות. כל המכונות יש מבנה שונה. מידות ואמצעי אחסון. לכן, המכונית קורסת לדגם מסוים. מבחר של מכשירים מודרניים גדולים במיוחד, כדי לא ללכת לאיבוד בתוך שגיוון כזה, מומלץ להתייעץ עם רופא מומחה. מכונית מודרנית לא יעלה על הדעת בלי מוזיקה. Pobrannyj איכותי ושמע לרכב המותקנים יגרום להישאר בדרכים חיוביות יותר. הנהג, איש לאחר ההגדרה של סטריאו לרכב טוב ואיכותי לעולם לא ינטוש יוקרתי זה.

להפסיק לעשן

מדוע אנו לעשן? האם כבר שאלת שאלה זו? מנהל האתר של התשובה לשאלה זו במאמר קצר זה. המומחים של הגוף האנושי התביעה במחקר על בריאות, השפעת הטבק על המוח הראו כי הדחף לעשן 3 צורות של הקשרים שיש לשלב ביניהם. העובדה פשוט לדעת טפסים אלה 3 של יחסי תלות כדי לשלוט טוב יותר את תשוקותיו. הפיזיולוגי 1 הוא הצורך של ניקוטין. מתווכת על-ידי העשן, ניקוטין מגיע לריאות, המוח.

היא גורמת לתחושת רווחה מיידית, זה אחד יש את הרושם של עייפות פחות, שנראה מירבי reinvigorated. כאשר אנו לעשן כל יום, הגוף שלנו הופך להיות מורגל את השפעת ניקוטין. כאשר המחירים יורד דם, עייפות, עצבנות, עצבנות התיישבו. הגוף נמצא במצב של חוסר. לאחר מכן, כדי להרגיש טוב יותר, היא smokes עוד סיגריה. זה בא לידי ביטוי על-ידי הגברת הקצב של ניקוטין, לאחר מכן המחירים כלפי מטה, אשר מחייב אותנו להיות שוב שימוש בטבק. וכן הלאה. זהו מעגל שבו מיליוני אנשים הם קורבנות בכל מקום בעולם.

2 יש. תלות רגשית הבחנת כי אנו נוטים להושיט יד חבילת סיגריות שלנו כאשר אנו מודאגים? רגשות (כעס, פחד, קנאה, דאגה, סבל, טינה, אך גם שמחה, אי-שקט, וכו ‘) הם תמריצים גדולים כדי לצאת. מסיבות שונות, זה הוא לפי האדם. הוא ביקש להיות רגוע, לשכוח, להתחבא מאחורי מסך עשן או לדחות את התחושה מפריע לנו. ולקח ההרגל עישון. לא רק עבור ניקוטין שלו אלא גם עבור המחווה זו סטייה מחשבות. אלוהים יודע שיש לנו הרבה מחשבות ביום אחד! 3. התלות התנהגותיות הנציבות האירופית הם רפלקסים יש שלנו. אנחנו מתחילים לעשן בכל מצב ושומר המוח שלנו. המחווה מכן מתוכנת, חוזר מכני, גם אם האירוע אשר עורר מלכתחילה אינו קיים עוד. לאחרונה מצאתי אצל אבי קושניר אוזן קשבת . לדוגמה: במהלך המחלה של אב, להדליק סיגריה כאשר תתקשר כדי להפוך את החדש. הוא משמש “להטביע” את הדאגה שלך. אך חולים נרפאו, עוד תוכלו את הטלפון ללא בעוז בחבילה שלך. העוגן מתבצעת. מבלי להבין, שהמעשן הוא קורבן של מספר רב של תנועות רפלקסיבי הוא אינו שולט. כעת, אנו רואים כמה רצועות ללכת כדי להפחית את צריכת, להיות פחות קורבן של שגיאות משלו. -שינוי הרגלי שלך – רפלקסים יש לעיתים קרובות יש עור קשה. אם יש לך קושי כדי למנוע מהם לפעול, השתמש בטכניקה של התנהגות לא עקביים. שהוחלו על-ידי פסיכולוגים התנהגותיות, זה עובד טוב מאוד. העיקרון: יוכל לבצע בו-זמנית 2 פעולות מתנגשים. חוזרים לדוגמה של הטלפון: מכריח אותך לקרוא את המספר לפני הסיגריות. כפי שהוא לא בהישג יד, יהיה קשה, לאחר השיחה מעורב, לעצור אותו לקחת את החבילה שלך. בקרוב, המשוואה ממרכז התערוכות/טבק הפיכה דה תהייה את דעתך. באופן דומה, אם יש לך את הקיפול של עישון בעת קריאת בטרקלין, עבור קריאה בחדר בהחלטה כי מעולם לא מילא קטע זה. מעט מאוחר יותר, באפשרותך להחזיר את הכיסא. זה יפעילו אוטומטית את המחווה פוגע. כך מנסים לקחת את ההפך של הרגלים אשר זיהוי. -להמרצת – תרגילי נשימה מצוינים עבור הסרת הפקדות tar, ניקוטין. לכו, להפעיל, חושב יפוג לבסוף עבור לגרש אויבים אלה. גורם לך שפחות מכן מתפתה שוב לתוך הריאות. -השתמש, משימוש?יתר של תחליפים – מקל licorice הוא מעולה. חטיף הריבועים הקטנים של אפל, לשתות כוס מים, ללעוס מסטיק הם כל הדרכים להתנגד את הערעור של טבק. הם נופלים בקטגוריה של התנהגות לא עקביים. לא יכול לשתות או לעשן באותו זמן. -שינוי של הנאה – להחליף את הסיגריה על ידי אחר חשיבות שווה. ליהנות שוקולד לאחר הארוחה עשויה לעודד העלמות רפלקס ממוזגים, נפוצה למעשנים. זכור סיפוק נפשי. ולהתגבר על הדחף לעשן כיף אמיתי. ספר חופשי להציע שיטה יעילה מאוד להפסיק לעשן זמין בכתובת זו: המותר אלפי האירופים להפסיק לעשן לצמיתות. אודות המחברת: ג’פרי אלף הוא מומחה התפתחות אישית, סטודנט בשדה רפואי, ואת עורך, הוא מציע את העולם של מידע ומוצרי איכות כדי לשפר את איכות החיים של האנשים. מתנה חינם מחכה לך באתר שלו:

משלוח לרוסיה

חברות שאינן פעילות התחבורה שלהם קוצצו, גם לוקח בחשבון את המשבר העולמי ואת המצב הכלכלי הקשה. בעיתון כתוב ש אינטל הוא זה שבקיא בנושא. חדשות רבים ממקורות שונים בכלי התקשורת דיווחו כי מובילי פעיל לשאת מטען בנתיבים בינלאומיים ואזוריים. זה השתנה רק את המחיר של ארגוני שירותי תחבורה. למעשה, להרוויח בנסיבות הנוכחיות, כאשר השוק תחבורה מופחת באופן דרסטי, בעלי עסקים נמצאים מגוון של טריקים וליישם אמצעים לשימור החדש של ענייניה. העבודה עיצבו מחדש, שכר נמוך. אפילו המכונית פארקים מופחת. אגב, במיוחד החכירה לא ממהר לקנות את המכונית. בקשר עם הירידה בהזמנות גם מכר את הציוד הרכב רווחיים. לקוחות נאמנים כמו זהב, ורבים מהם טוב מאוד להבין לנצל את המצב הזה. לדוגמה, לפעמים מתעכב התשלום. העלות של החלפת יחידת תובלה, זה לא משנה משאית השכירות או איילה, עם שנה שעברה, ירד באופן ניכר. הוספת הפחתה זו המספר הכולל של ההזמנות ניתן לומר כי עובדי התחבורה כיום פועלים כמעט על רמת הרווחיות. אפשרי אלא אם הם זוכרים את הזמנים מבורך של כ 5 שנים, כאשר היה צורך לגרור, אבל אף אחד, וב האזור מיד גררו משא נושאות יקטרינבורג מאזורים אחרים. משלוח לרוסיה גם הפך רווחי פחות. הטלת ותחרות היה מחזור ענק. אמנם, על היתרונות ללקוחות כאן השיחה אינה, כפי שבדרך כלל האפשרויות פחות יקרים אינם ערובה לביטחון המטען מועבר. ישנם, כמובן, חדשות טובות. בסוף השנה היה מושעה בנייה רבים בקנה מידה גדול. במיוחד הוא מודאג הבנייה המסחרית. ברבעון 2 של החברות מחדש הגיח האוצר הבנייה התחדשה. לשמחתם של הלקוחות שלנו הם עכשיו לשכור את הבניין של עלויות הובלה 5-10 אחוז פחות מאשר שנה. אתה יכול גם לנצח אם התחבורה הסדר זה בסופי שבוע. בסוף השבוע העלות היא לפעמים מועילה יותר מאשר בימי חול. חברות התחבורה רוצה להרוויח לפחות קצת כסף, רק כדי ליפול על ציוד פשוטה. תיקון מנוע ואבחון מחסומים נוספים נושאות כבר להגדיל את העלות של תיקון כלי רכב. תחבורה מיוחדת לצרכי תחזוקה רציפה. הרשימה נרחב חלקי רכב נכנס במדינה שלנו מחו"ל. בזכות הצמיחה של הדולר הגדילה את מחיר חלקי חילוף. זכור, ומכס. מסיבה זו, ארגונים רבים סירבו את שירותיו של התחנות הגדולות שירותי תחזוקה לטובת סדנאות עצמו או זול שלהם.

לשרוד 2012

חשש כל כך הרבה על שינוי האקלים, מלחמות העולם, אפוקליפסה אפשרית, השנה 2012 נעלם מעיניהם במכ ם שלנו. עם זאת, רבים מאמינים כי כל הדברים האלה מחוברים, כי 21 בדצמבר 2012, יהיה ביום שבו הכל תגיע לשיאה, וקורים פריחה של אירועים קטסטרופליים אשר הולכים להשמיד את דרך החיים שלנו, אולי להוביל אותנו הכחדה המונית. לאלו שעוקבים באופן הדוק, שנת 2012, גם עבור אלו אשר מאמינים כי כל דבר שקורה, לא להיות יעד תאריך את הבעיה של הישרדות, הוא חשוב דחוף. האם יש דרך לאנשים להתכונן לעתיד? לעשות כל דבר שאתה יכול לעשות כדי לשרוד האפוקליפסה של 2012, כבר נגרם כוכב לכת עובר (Nibiru, אריס, או Planet X), שדה כבידה, האקלים תתבקש על-ידי אדם, או לכל היותר השמש שמפעיל היפוך גאומגנטית? ראינו, רק בשנים האחרונות, כי העולם אינו מוכן עבור אסונות טבע רבים: הוריקן קתרינה, Ike הוריקן, רעידת האדמה בסומטרה שגרמה צונאמי, שטפונות, טורנדו חסרת תקדים, בהתפרצות הר הגעש טמבורה, רעידת האדמה בהאיטי. כל אלה אסונות שקרו הייתה הרסנית.

נגרמת פאניקה, כאוס וברחבי המשבר, נגרם אובדן חייהם של רבים כל כך. לדמיין מה יהיה ב- 2012-אם כל הדברים האלה מתחילים לקרות אחד אחרי השני… או את כולם בו-זמנית. תארו לעצמכם אם החשמל שלנו רשתות apagasen לנצח. כמה אנשים במדינות המתועשות יוכל לשרוד מבלי שמישהו ייתן להם שליטה על טמפרטורה, מים חמים או קרים, שתיית מים, ניהול שפכים, חנויות מזון? לעשות או, אם שלנו רחובות וגשרים נהרסים? אם המבנים הקריסה ועזב חרב? החזון של עתיד אפוקליפטי מפחידה, מעבר לעולם הזה אינו מוכן. במקרה הזה אני חושב ש טבע תעשיות צודק במה בהוא אומר.

גם אם אנשים הם והסכנה בשנת 2012, ההשלכות של האסון יורגש. השווקים הפיננסיים Estrellar?n, משאבים להיות נדיר, אנרכיה יהפוך דבר שבשגרה, ומלחמות יתפוצץ. זה לא משנה אם אתה במרכז הסערה או לא, כולם יושפעו לרעה אסונות טבע גלובלי. וזה ברור כי הישרדות 2012 לא תהיה קלה… והוא עשוי להיות בלתי אפשרי עבור רבים. הממשלה מוגבל רק מערכת הוקמה ההישרדות האנושית. מדוברות אפילו של רכבות תחתיות, צוללות עבור פעולות שיכול להכיל כמויות גדולות של אנשים כדי לשמר את המין, אבל לא מספיק כדי להכיל את האוכלוסייה בעולם. לפחות, את הממשלה ואת הצבא ניתן למצוא במקומות אלה, כמו גם מספר מדענים, רופאים ומטפלים אחרים. שהנבחרים לא עשוי להביא את המשפחות שלהם, הממשלה ייקח רק על אנשים אשר ייתכן שיהיה צורך. עם זאת, הוא הממוצע האדם ברחוב סביר להניח מוגבל כדי לראות על-ידי ההגנות שלהם, על-ידי חוסר טכנולוגיה להישרדות. הוא זה נשמע כמו פנטזיה נלקח מתוך סרט, אבל זה באמת יהיה נבון מצידנו לקחת משהו חשוב לשרוד את 2012 בקלילות. אני יכול להתחיל לעשות? בואו תגידו! לביקור מידע נוסף

המוות ומגדל קריאה של האותיות

הוא ראה מאמר זה המשמעות האמיתית של המגדל ומוות במחזור של קלפי הטארוט. הם שניים המפחידים ביותר באמצעות האותיות יועצים, אולם המשמעות שלה עשוי להיות שונה מאוד. אם ישנם שני קלפים הגורמות מאוד התחושה בזמן קריאת האותיות הן המוות ומגדל. זוהי האמונה הכללית כי שני הבקעתי, בתנוחה הנכונה כפי מושקע, הן מבשר רעות מאוד, אבל זה לא המקרה. נוכל לראות איך, שעזב חשף קריאה של האותיות, משמעותם, על פי כל הנסיבות בפרט, יכול להיות שונה מאוד מה חושבים על-ידי רוב המומחים.

קיימות שתי גירסאות של המסתורין של המוות. במקרה הזה אני חושב ש טבע תעשיות צודק במה בהוא אומר. כל אחד מהם כדי לשמש קריאה של האותיות בכל דרך פירושו מוות יוביל בעתיד יועץ. לעשות כזה הקריאה הוא להיות פשטנית מדי, ונטול לחלוטין הקפדה מדעית. באחת מהגירסאות של הטארוט, הוא רואה מוות אדם מקדמות על עיר חדשה, עם סוס לבן שלה brioso. מה למעשה הוא שמעיד קריאת האותיות בעת יציאה מסתורי זה הוא שלב בהחלט הגיע לסיומו.

מזה רגע נשלטת סדר חדש, אותו צריך להיות הפתיחה על-ידי יועץ, באותו אופן הבישוף במכתב מברך הקלה אדון חדש, אשר בסופו של דבר להכניס קצת סדר הממלכה. המוות הוא שלב בלתי נמנע בחייו של כל יצור חי. על-פי הצנועים ביותר לבני תמותה החזקה ביותר היא נתונה זה שוויוני רגיל. המוות הוא בסופו של דבר שהופך אותנו שווים. חפוזות הוא לשווא. השינוי כבר בעיצומן, אך למרות אותו יועץ. אבל זה שלב חדש יכול להיות הרבה יותר טוב מאשר הקודמת, הרבה יותר משגשגת, מועיל. לא חפוזות הוא סוד ההישרדות. במילים של התנ ך, מי הוא puting שאת חייו לאבד את זה. המגדל הוא אות אחרת שהיא לא ברוכה קריאה של האותיות. מדבר על התערבות אלוהית, אשר מגיע גל, להיטים קשה מהר ו אין שום דבר שניתן לעשות בהקשר זה. לא תמיד במגדל הכוונה הרס, תחושה של אובדן. דווקא זה יביא כי מה יש לנו בשלב זה היא למטה כמו בית הקלפים, לתת עליית החדש ופריוני שדה היכן לבנות מחדש את הבית שלנו, אולי עם ענווה יותר. בסופו של דבר, זוהי ההוראה של המגדל: להיות לא pretensiosos, לפעול עם ענווה, לקבל את גורלנו. זוהי הדרך היחידה לעמוד גם מחוץ בטראנס.

הוראת מתמטיקה וסטטיסטיקה

כמעט תמיד יש חדשות כי הערכת ההוראה והלמידה של המתמטיקה בסולם הדרגות של פרו המקומות האחרונים בעולם, עם זאת יש גם חדשות בכיוון ההפוך, כלומר חלק מהתלמידים הפרואני לכבוש מקומות מיוחס להביא מדליות, כאשר הם להשתתף בתחרות מתמטיקה בינלאומיים. אבל הרוב המכריע במצב הראשון, כלומר אנחנו מדינה שבה מתמטיקה לא משתלם בשל תשומת לב. למרבה הצער, חלק מהבעיות שלנו כמו חברה כי הוראת המתמטיקה בפרט ובאזורים אחרים בכלל הגדיר הנחיות מדיניות וחינוך בתחומים בסיסיים יותר ויותר הם לא יותר לקויה. העניין הוא יותר מסובך עדיין כאשר מדברים על הוראת המדע סטטיסטי, אשר אינו אלא חלק מתמטיקה שימושית, ומשמש איזה בסיס פרשנות וניתוח של הנתונים, בכל תחומי הפרטיים, יש פעילות כי רוב החלטות נלקחים על ידי מה שמכונה “חוש שישי” או אינטואיציה, ועם לא ראיות מבוסס על נתונים וחישובים סטטיסטיים. המדע סטטיסטי (בלשון), העוסק רכישה, ארגון וניתוח של נתונים, הופך להיות תפקיד חשוב יותר בחיים הנוכחי מורכב ביותר הימים שלנו. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של אבי קושניר. אזרחים רגילים סובלים נתונים ההפצצה כאלה שעשויים להיות מסוגל לקבל החלטות נבונות או פשוט לדעת מהי המציאות המקיפה אותו. אנשים הסובלים תחושה קריטי אופי סטטיסטי, מתרשמים מאוד בקלות על-ידי צירופי מקרים מדהים שאין להן שום קשר מפתיע לאור תורת ההסתברות וב סטטיסטיקה, למשל מאד שכיחה כדי לקבוע כיצד מועמד תנצח בתהליך בחירות הממונה מסוים.

יש גם לתת חשבון כאשר סקרים או סקרים מבוים (או מוטים). לכן, לעולם לא מאוחר מכדי לתת טיפול מלא בהוראה מתמטי ו מבחינה סטטיסטית, יש צורך לעשות את זה יותר רלוונטי, מאז ההתחלה (חינוך יסודי), לאחד אותם בתהליכים הבאים להשכלה (המשני), כך בהשכלה גבוהה, אנשי מקצוע לעתיד, לעשות שימוש טבעי יותר ושימוש לוגי של מתמטיקה וסטטיסטיקה, ויוצרים המלט תרבות סטטיסטי. במדינה עם כך בעיות רבות, שבאה בסטטיסטיקה שלהם (נתונים), יש צורך לפרש אותם מיליוני נתונים ומספרים הנוצרים בכל שטח של חברתי, כלכלי, חינוכי, המשטרה, שיפוטית, עבודה, בריאות, תחבורה, עסקים, וכו ‘.; כך לפתור ההחלטות של היד עם טכנולוגיות מידע חדשות, אם לא כולם, לפחות הרוב המכריע של הבעיות אשר נכתבו (הנתונים) ודורשים אשר פתרונן על ידי החלטות אפקטיבי ויעיל. כפי אינטרנציונליסטי מוכרות ואיש של קליבלנד h. אפשר לשאול, היכן נמצא המידע איבדנו ב ה? נתונים? ובכך השלים את שרשרת העובר נתונים אל החוכמה. התשובה היא אולי בשימוש של ידע ושל מתודולוגיה סטטיסטית.

לשמור על בריאות השיניים של חיית המחמד שלך עם תרופות טבעיות

שיניים בריאות כלבים וחתולים לשמור על בריאות השן של חיית המחמד שלך היא חלק חשוב של הטיפול עבור חיית המחמד שלך. החישוב הוא הצטברות פלאק חום נמצאו הרחבת למטה לתוך החניכיים השן. החישוב הוא מקום מפלט עבור חיידקים אשר יכולות להיות השלכות משמעותיות לבריאות הכללית של החתול או הכלב שלכם. חיידקים אלה לא רק לגרום מורסות, ועשויה אובדן השן אך יש תופעות אחרות – אפילו לתת את ידי התוצאה נזק לאיבר חיידקים הם הפה דרך מחזור הדם. כלבים וחתולים לעשות שימוש מלא הרבה יותר השיניים ההופכים אותו בני האדם – השימוש בהם בדרכים אני בדרך כלל משתמש בידיים שלנו.

הוא עומד על סיבה, לכן, כי לשמור את הכלבים, חתולים בריאות השן הוא חיוני לרווחתם (ואין כמובן חיות מחמד להשתמש תותבות!). לכן, הדבר הטוב ביותר שאתה יכול לעשות עבור הכלב או החתול במונחים של בריאות השן שלך הוא למסעות תוכנית מניעה והשיניים למראה והחניכיים של חיית המחמד שלך עד שיהיה מאוחר מדי. מה ניתן לעשות כדי לטפל החניכיים והשיניים של חיית המחמד שלי? ריח רע מהפה הוא בדרך כלל הצרה הראשונה השיניים והחניכיים של החתול או הכלב שלכם צריכים תשומת לב. חיידקים בפה ופיתוח של תחשיב לייצר את הנשימה באושים חיות מחמד. בדיקה רגילה של השיניים הוא גם רעיון טוב כדי להגדיר את רמת בריאות השן.

שיניים רגילה חיות מחמד הם לבן בהיר כל הדרך עד לקו החניכיים. פיקדונות או הצטברות חומר צהוב או חום כהה על השיניים, במיוחד בסמוך לקו החניכיים, מצביעה על בעיה עם חישוב. לעיסת מזון קשה לנקות בדרך כלל השיניים החישוב, במיוחד את העצות של השיניים. עם זאת, להיות מודעים לקו החניכיים היא משוננים, ניתן לחמם מעט החיידקים ב חשבון אינפיניטסימלי – לגדול במשך חודשים מבלי להיות מושפע על-ידי מה לאכול החתול או הכלב שלכם. החניכיים צריך צבע ורוד בריא מופיעים, יש תיחום ברור בין החניכיים והשיניים. יש תערובת של חומרים טבעיים צמחים בנוסחה פנימי עבור. נוסחאות אלה יש גם השפעה חיובית על לגמרי את תפקוד מערכתי. * Platenis Arthrospira (ספירולינה) הוא אורגניזם celled למצוא בים, שידוע כי מקור מצוין של כלורופיל. בשימוש נרחב עבור המאפיינים התזונתי שלו, ספירולינה מכילה חלבון, ויטמינים (B12 וחומצה פולית) בטא קרוטן. ספירולינה גם עושה ויטמין A זמין לשימוש בגוף. ויטמין A חיוני עיניים בריאות, שיניים, תפקוד המערכת החיסונית. אצות ים שימשו ברפואה הסינית המסורתית במשך אלפי שנים המושרית להגביר את האנרגיה, לעזור הכבד, מערכת החיסון בריאות מערכתית כוללת. * Arvense שבטבט (תחום) כבר בשימוש נרחב בצמחי מרפא סיניים ומערביים במשך מאות רבות. צמח מרפא זה מסייע לתמוך רקמה בריאה של ה הגוף עקב תוכנו גבוהה של סיליקון. סיליקון חיוני התחזוקה של שיניים, עור, עצמות, טפרים וכלי העור והוא המרכיב העיקרי בכל רקמות החיבור של הגוף כולל וחנט המיאלין סביב תאי עצב וממברנות של המוח ואת חוט השדרה. * שינן רפואי (שן ההאריה) הוא מקור של ויטמינים ומינרלים, כולל ויטמין A, D, C, מספר ויטמינים B, ברזל, לציטין, סיליקון, אשלגן, מגנזיום, אבץ מנגן. אלו ויטמינים ומינרלים חיוניים כל הבריאות של מערכת העיכול, העצמות, השיניים והחניכיים. * סיליקון (6 ג) מכונה גם ‘המנתח הומיאופתיות’ בשל היכולת הייחודית לנקות את התאים של רעלים, לטהר את הגוף.סיליקון באופן טבעי בגוף, במיוחד בשיער, עור, גולש של העצב ואת כל הקרומים הריריים, כולל את הפה ומערכת העיכול. זה מלח הביוכימי שתתמיד גם לעתים קרובות לבריאות החניכיים שלך. הסיליקון מעשים כמו תכשיר ניקוי טבעי, מטהרת, גם יסיר את כל חומר זר בגוף. מסיבה זו לא הסיליקון להיות חיות מבויתות עם כל סוג של תותבת, לוחות מתכת, סיכות או צינורות מלאכותיים בגוף. * Calc. פלואוריד (6 ג) הוא מלח הביוכימי וזה חשוב בריא עצמות, שיניים, עור. Calc. פלואור היא שימושית גם עבור בקיעת שיניים. למצוא האמייל של השיניים, העצמות ומשטחים והוא מעולה לשמירה על בריאות ותקינות השיניים. * Calc. PHOs. (6 ג) הוא מלח הביוכימי שימושי עבור השיניים gums בריא, חשוב במיוחד בעידן של צמיחה והתפתחות. מלח זה ממוקם עצמות, רקמת חיבור, שיניים ועוד, נדרש כדי לתמוך את הכוח / כוחו של רקמות אלה. Calc. PHOS מצוין לתמוך בריאים זרימת הדם, העצמות והשיניים.

קביעת מכונית הליסינג והנדל”ן

אנו מגדירים החכירה – מערכת יחסים שונה על רכוש ונכסים, אשר נוצרות במהלך הרכישה של נושא הרכוש לבעלות ואספקה ??הבאים של הנכס עבור להשתמש בו עם אובייקט אחר בזמן מסוים. אנחנו נותנים סקיצה של הליסינג. אדם אחד הוא זקוק רכוש כלשהו (אחוזה ציוד אמיתי, וכו '), אבל זה לא די כספים לרכישת לפנות חברת הליסינג, אשר בתורו יש אמצעים כאלה. הם חותמים על הסכם חכירת הציוד של צד שלישי – החוכר. אובייקט רכוש חייב להיות מוגדר עם ספק מסוים.

המחכיר רוכש הנכס שנקבע הנכס עצמו מופשר מכן, תחת החוזה החוכר רכשה רכוש זמן ועבור קבוצה בחוזה זה להחזר. לאחר תום חוזה השכירות של הנכס עשוי כמו להישאר ולהמשיך ברשותו של הנמען, והוא עשוי לחזור. במהלך ליסינג יקר, הפרויקט מספר הצדדים ניתן להגדיל, על ידי משיכת מקורות נוספים של המחכיר השקעה במזומן. בדרך כלל, מקורות אלה הם הבנקים השונים ועוד מוסדות פיננסיים. מחפש עסקה על בסיס של חוזה להעברת נכסי הנדל"ן הליסינג יכולה להיות מוגדרת על ידי שני קשרים. יחסי המתעוררות במהלך העברת הכספים לשמש על הפנים כמות מסוימת של זמן. וכשם יש יחסים הרכישה של נכסים אלה.

כאשר תקופת חוזה החכירה פג, לפעמים עוד חוזה למכירת הנכס למשתמש. זה קורה אם בתחילה הסכם החכירה היה סיפק את ההזדמנות. השלבים השונים בביצוע פעולות ליסינג קשורים זה בזה. בשלב הראשון הם הקונה לבין המוכר, כאשר היא הפעולה של רכישת נכס מסוים. התייחסות להיבטים כגון אחריות או תאריך ומקום הלידה של הליסינג נופל לתוך שתי מפלגות – החוכר וכלי היצרן המסופק. בתורו, החברה מארגנת רכב ליסינג ומימון החכירה. הבא הוא העברת כספים החכירה לחוכר יש את הזכות להשתמש שנקבע בתקופת הסכם שכירות. אבל עם זאת, לא נראה להתעורר ומערכת היחסים בין המשתמש לבין חברת הליסינג.